Karosszéria — műszaki állapot ellenőrzés (VAZ-2114)

A munka elvégzéséhez szükség van egy ellenőrző gödörre vagy felüljáróra.

1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").

2. Vizsgálja meg az autót kívülről, nincs-e benne festékfoszlány és fémkorrózió. A festékfoszlányok leggyakrabban az autó elején jelennek meg, és a közeli autók kerekei alól kirepülő kövek a karosszériába ütköző következményei. Ha nem tesznek intézkedéseket a bevonat helyreállítására, a festékforgácsok később korrózióforrássá válnak. A rozsda átmenetileg megállítható konverterekkel, amelyek a rozsdát alapozóvá alakítják, és védő, vízálló bevonatot hoznak létre. De megbízhatóbb módszer a korrózió mechanikus eltávolítása, például csiszolópapírral, a korróziós terület alapozása és átfestése.

3. Korróziós nyomokat kell keresni az autó küszöbein, az ajtók alsó szélein, a szélvédő és a hátsó ablakok környékén, valamint a tető kerülete mentén is.

4. Egyenként kinyitva a motorháztetőt és az ajtókat, ellenőrizze a zárak működését. Ezen kívül ügyelünk arra, hogy az ablakemelők és a visszapillantó tükör meghajtói jó állapotban legyenek.

5. Az autó belsejében ellenőrizzük az első ülések állító mechanizmusainak működőképességét, az összecsukhatóságot és a hátsó ülésrögzítés megbízhatóságát. Gondoskodunk arról, hogy a biztonsági övek ne legyenek mechanikai sérülések, és ellenőrizzük a zárak és orsók működését.

6. Emelje fel a szőnyeget a vezető és az első utas lábterében, és ellenőrizze belülről az autó alvázának állapotát nedvesség és korrózió szempontjából. Ha megtalálják, teljesen eltávolítjuk a szőnyeget, és ellenőrizzük a teljes alvázat.

7. Miután felszereltük az autót egy vizsgálógödörre vagy felüljáróra, ellenőrizzük a karosszéria alsó és alsó erőelemeinek állapotát a kavicsgátló bevonat sértetlenségére és a korróziónyomok jelenlétére.