Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A hátsó fékbetéteket ki kell cserélni, ha valamelyik fékbetét betét vastagsága 1,5 mm-nél kisebb, és akkor is, ha a fékbetét elvált a fékbetét aljától.
A hátsó fékmechanizmusok fékbetétjeit csak készletben cserélik, vagyis szükségszerűen mindkét keréken.
A munka elvégzéséhez vékony, ívelt pofájú fogóra lesz szüksége.
Eltávolítás
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Két rögzítőlapát használva helyezze össze a párnákat, amennyire csak lehetséges (lásd "Fékdob - ki- és beszerelés").
3. Egy hornyos csavarhúzóval távolítsa el a felső feszítőrugó végét a fékpofán elöl lévő furatból.
4. Válassza le a nyomórugót a cipőről.
5. Engedje le a cipőt, és vegye le az alsó feszítőrugóval együtt.
6. Távolítsa el a felső feszítőrugót.
7. Távolítsa el a távtartó rudat.
8. Válassza le a nyomórugót a másik saruról.
9. Távolítsa el a fékpofát úgy, hogy a távtartó kar horgát kioldja a rögzítőfékkábel hegyével való érintkezésből.
10. Fogó segítségével távolítsa el a sasszeget a kar tengelyéről. Távolítsuk el az alátétet, a távtartó kart és a tengelycsapot a cipőről.
11. Tisztítsa meg a fékmechanizmus alkatrészeit a szennyeződéstől és a korróziótól.
12. Győződjön meg arról, hogy nem szivárog a fékfolyadék a munkahengerből (cserélje ki a szivárgó hengert).
Telepítés
A szétszerelés során eltávolított alkatrészeket fordított sorrendben szereljük be. A felső feszítőrugót fogóval vagy hornyos csavarhúzóval húzzuk meg.
Hasonló módon cseréljük a jobb hátsó fékbetéteket.
Figyelmeztetés! A fékbetétek és a fékdobok közötti távolság automatikus beállításához, miután a fékmechanizmust teljesen összeszerelték, nyomja meg többször a fékpedált.
Állítsa be a rögzítőféket (lásd "Rögzítőfék - beállítás").