Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Задње кочионе плочице се морају заменити ако је дебљина облоге било које од плочица мања од 1,5 мм, као и ако се облога одвојила од основе плочице.
Кочионе плочице задњих кочионих механизама мењају се само у комплету, односно обавезно на оба точка.
Да бисте завршили посао, биће вам потребна клешта са танким, закривљеним чељустима.
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Користећи два ножа за монтирање, спојите јастучиће што је више могуће (види "Кочиони добош - уклањање и уградња").
3. Користећи шрафцигер са прорезима, уклоните крај горње опруге затезања из отвора на кочионој ципели постављеној на предњој страни.
4. Одвојите притисну опругу од папуче.
5. Спустите ципелу и уклоните је заједно са опругом доњег затезања.
6. Уклоните горњу опругу затезања.
7. Уклоните одстојник.
8. Одвојите притисну опругу са друге папуче.
9. Скините папучу тако што ћете одвојити куку одстојне полуге из захвата са врхом сајле ручне кочнице.
10. Помоћу клешта уклоните клин са осовине полуге. Уклонимо подлошку, одстојну полугу и осовински клин са ципеле.
11. Очистите делове кочионог механизма од прљавштине и корозије.
12. Уверите се да нема цурења кочионе течности из радног цилиндра (замените цилиндар који цури).
Инсталација
Делове уклоњене током демонтаже уграђујемо обрнутим редоследом. Горњу опругу затезања затегнемо клештима или шрафцигером.
На сличан начин мењамо задње десне кочионе плочице.
Упозорење! Да бисте аутоматски подесили размак између кочионих плочица и бубњева, након што је механизам кочнице потпуно монтиран, притисните папучицу кочнице неколико пута.
Подесите паркирну кочницу (види "Паркирна кочница - подешавање").