Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Plăcuțele de frână din spate trebuie înlocuite dacă grosimea căptușelii oricăreia dintre plăcuțe este mai mică de 1,5 mm și, de asemenea, dacă garnitura s-a separat de baza plăcuței.
Plăcuțele de frână ale mecanismelor de frână din spate sunt schimbate doar ca set, adică neapărat pe ambele roți.
Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de clești cu fălci subțiri, curbate.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Folosind două lame de montare, aduceți plăcuțele împreună cât mai mult posibil (vezi "Tambur de frână - demontare și montare").
3. Folosind o șurubelniță cu fantă, scoateți capătul arcului de tensiune superior din orificiul din sabotul de frână instalat în față.
4. Deconectați arcul de presiune de la pantof.
(Informațiile sunt publicate pe site VAZBOOK)
5. Coborâți pantoful și scoateți-l împreună cu arcul de tensionare inferior.
6. Scoateți arcul de tensionare superior.
7. Scoateți bara de distanță.
8. Deconectați arcul de presiune de la celălalt pantof.
9. Scoateți sabotul prin decuplarea cârligului pârghiei distanțiere cu vârful cablului frânei de mână.
10. Cu ajutorul unui clește, scoateți știftul de pe axa pârghiei. Scoatem șaiba, pârghia distanțier și știftul axei din pantof.
11. Curăţaţi piesele mecanismului de frână de murdărie şi coroziune.
12. Asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de frână din cilindrul de lucru (înlocuiți cilindrul care curge).
Instalare
Montam piesele scoase in timpul dezasamblarii in ordine inversa. Strângem arcul de tensiune superior cu un clește sau o șurubelniță.
Înlocuim plăcuțele de frână spate dreapta într-un mod similar.
Avertizare! Pentru a regla automat distanța dintre plăcuțele de frână și tamburi, după ce mecanismul de frână este complet asamblat, apăsați pedala de frână de mai multe ori.
Reglați frâna de parcare (vezi "Frâna de parcare - reglare").