Nyomásszabályozó meghajtó alkatrészek
1 - nyomásszabályozó; 2 – a szabályozó hajtókarának tengelye; 3 - szennyeződés sapka; 4 - zárólemez; 5 - csavar rugós alátéttel; 6 - hátsó tengely; 7 – tolóerő, amely összeköti a nyomásszabályozó meghajtó karját a hátsó tengely gerenda tartójával; 8 - csavar anya; 9 - műanyag hüvely; 10 - távtartó hüvely; 11 – huzatrögzítő csavar; 12 - nyomásszabályozó meghajtó kar; 13 – anya a konzolnak a testhez való rögzítéséhez; 14 - rugós alátét; 15 - lapos alátét; 16 - konzol a nyomásszabályozó meghajtó karjának rögzítéséhez; 17 - gumi persely
1. Válassza le a kart 12 (lásd az ábrát. Nyomásszabályozó meghajtó alkatrészek) a 7 rúdról, majd a 16 konzolt a testről és a konzolt a nyomásszabályozóhoz menő csővezetékek rögzítésére.
2. Válassza le a hangtompító felfüggesztés részeit a karosszériáról, és vigye oldalra a csővezetéket a hangtompítókkal.
3. Miután kicsavarta a szabályozót a konzolhoz és a tartót a testhez rögzítő csavarokat, távolítsa el a szabályozókonzolt, majd a szabályozót leengedve válassza le a csővezetékeket róla.
4. Távolítsa el a szabályozót, és válassza le róla a meghajtó kart. Dugja be a nyomásszabályozó és a csövek be- és kimeneteit.
5. Szerelje fel a nyomásszabályozót az eltávolítással fordított sorrendben, amikor az autó hátsó tengelye felfüggesztve van.
6. A szabályozó rögzítőcsavarjainak meghúzása előtt szerelje fel a 67.7820.9518 szerszámot a szabályozó meghajtó karjának végére (lásd az ábrát. Szerelőszerszám 67.7820.9518 a hátsó féknyomás-szabályozó beállításához).
7. Irányítsa felfelé a szerszámrudat, amíg meg nem áll a testben. Ez beállítja a 140±5 mm távolságot a kar 4 vége között (lásd az ábrát. A hátsó féknyomás-szabályozó beépítési rajza és beállítása) és body spar.
8. Emelje fel a védőkupakot 3 (lásd az ábrát. Nyomásszabályozó meghajtó alkatrészek) és a szabályozót a rögzítőcsavarokon elforgatva győződjön meg arról, hogy a kar vége enyhén érintkezik a szabályozó dugattyújával.
9. Miközben a szabályozót ebben a helyzetben tartja, húzza meg a rögzítés csavarjait, majd fedje le a 2-es tengelyt és a dugattyú kiálló részét egy DT-1 zsírréteggel. Helyezze vissza a gumisapkát 3, és töltse fel 5-6 g azonos kenőanyaggal.
10. Távolítsa el a 67.7820.9518 rögzítőelemet, és csatlakoztassa a kar végét a 7 rúdhoz, miután előzőleg megkente DT-1 zsírral a karral ellátott forgókar perselyeit.
11. Rögzítse a kipufogórendszer csöveit a testhez.
12. Ezután légtelenítse a fékeket, hogy eltávolítsa a levegőt a hátsó fékműködtetőből.