Vyšetrenie
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte kryt vzduchového filtra (pozri "Vzduchový filter - demontáž a montáž").
3. Stlačením pružinových svoriek odpojte konektor káblového zväzku od snímača rýchlosti vozidla.
[Informácie sú zverejnené na webovej stránke: VazBook.ru]
Poznámka: Prístup k snímaču rýchlosti vozidla z motorového priestoru je obtiažny kvôli hadiciam a káblovým zväzkom, takže konektor kabeláže bude potrebné odpojiť dotykom. Túto prácu je možné vykonať z inšpekčnej jamy.
4. Zapojte "negatívne" sondy z voltmeter na "mass" (k motoru).
5. Zapnite zapaľovanie a pomocou voltmetra zmerajte napájacie napätie na svorke "+" konektora káblového zväzku (označenie svorky je vyznačené na snímači).
Poznámka: Napätie na svorke musí byť aspoň 12 V. Ak napätie nedosiahne konektor alebo je menšie ako 12 V, batéria je vybitá, napájací obvod je chybný alebo je chybná ECU.
Tip: Chybný snímač rýchlosti vozidla môžete overiť tak, že ho vymeníte za dobrý.
Odstránenie
Ručne (alebo vidlicovým kľúčom o 22 mm) odskrutkujte snímač a vyberte ho z pohonu.
Inštalácia
Snímač inštalujeme v opačnom poradí ako pri demontáži.