Vizsgálat
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Nyomja meg a betét rögzítőjét, és válassza le a kábelköteg-blokkot a levegőtömeg-érzékelőről.
3. Csatlakozás "negatív" voltmérő szonda, hogy "tömeg" (a motorhoz).
4. A gyújtás bekapcsolása után egy voltmérővel mérje meg a tápfeszültséget a kábelköteg blokk 2. kivezetésénél (pin számozás van nyomtatva az érzékelőn).
Megjegyzés: A kimeneti feszültségnek legalább 12 V-nak kell lennie. Ha a blokk nem kap feszültséget, vagy kisebb, mint 12 V, akkor az akkumulátor lemerült, a tápáramkör hibás vagy a számítógép hibás.
5. Voltmérő segítségével megmérjük a tápfeszültséget a kábelköteg blokk 4. kapcsain.
Megjegyzés: A kimeneti feszültségnek körülbelül 5 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem megfelelő, akkor az érzékelő tápáramköre vagy a számítógép hibás.
Visszavonás
1. A bilincs meglazítása után válassza le a levegőellátó tömlőt a levegőtömeg-érzékelőről. csőkulcs 10 mm-rel Távolítsa el a légtömeg-érzékelőt rögzítő két csavart.
2. Távolítsa el az érzékelőt.
Tipp: Ellenőrizheti, hogy a levegőtömeg-érzékelő hibás-e, ha kicseréli egy ismert jóra.
Telepítés
Szerelje be az érzékelőt az eltávolítással fordított sorrendben.