Преглед
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Свалете корпуса на въздушния филтър (вижте "Въздушен филтър - премахване и монтиране").
3. Натискайки пружинните скоби, изключете конектора на кабелния сноп от сензора за скорост на автомобила.
Забележка: Достъпът до сензора за скорост на автомобила от двигателното отделение е труден поради маркучите и кабелните снопове, така че съединителят на кабела ще трябва да бъде изключен чрез докосване. Тази работа може да се извърши от ревизионна яма.
4. Подсоединяем "отрицателна" сонда волтметър към "маса" (към двигателя).
5. Включете запалването и използвайте волтметър, за да измерите захранващото напрежение на клемата "+" на съединителя на кабелния сноп (обозначението на клемата е отбелязано върху сензора).
Забележка: Напрежението на клемата трябва да бъде най-малко 12 V. Ако напрежението не достига до конектора или е по-малко от 12 V, батерията е разредена, захранващата верига е дефектна или ECU е дефектно.
Съвет: Можете да проверите дали сензорът за скорост на превозното средство е повреден, като го замените с известен изправен.
Премахване
На ръка (или с отворен гаечен ключ с 22 мм) развийте сензора и го извадете от устройството.
Монтиране
Монтираме сензора в обратен ред на отстраняване.