- multiméter (voltmérő és ohmmérő üzemmódban);
- huzalszegmensek.
Vizsgálat
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Elengedjük a kábelköteg-blokk bilincsét, és leválasztjuk a blokkot a fojtószelep helyzetérzékelőjéről.
3. Csatlakozás "negatív" voltmérő szonda, hogy "tömeg" motor.
4. A gyújtás bekapcsolásával csatlakoztassa "pozitív" voltmérő szonda a kábelköteg blokk A kivezetéséhez (pin számozás van rányomtatva a blokkra), és mérje meg a tápfeszültséget.
Megjegyzés: A blokk A kivezetésénél a tápfeszültségnek körülbelül 5 V-nak kell lennie. Ha a blokk nem kap feszültséget, vagy kisebb, mint 5 V, akkor az áramkör vagy a számítógép hibás.
Figyelem! A feszültségmérés befejezése után kapcsolja ki a gyújtást.
Visszavonás
1. Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki az alapjárati fordulatszám-szabályozót a fojtószelepházhoz rögzítő két csavart.
2. Távolítsa el a fojtószelep helyzetérzékelőjét a lengéscsillapító tengelyéről. Az érzékelő csatlakozása a fojtószelepházhoz habgyűrűvel van lezárva.
Tipp: Ellenőrizheti, hogy a fojtószelep helyzetérzékelője rossz, ha kicseréli egy ismert jóra.
Telepítés
1. Az érzékelőt a fojtószelep működtető tengelyére helyezzük úgy, hogy annak vezetékei a motortér válaszfala felé irányuljanak.
2. Enyhén forgassa el az érzékelőt a fojtószelep tengelyéhez képest, amíg a rögzítőcsavarok furatai egy vonalba nem kerülnek a fojtószelepház menetes furataival.
3. Tekerjük az érzékelő rögzítőcsavarjait.
Javaslat: Nyissa ki a fojtószelepet a fojtószelep működtető szektorának ütközésig történő elforgatásával. Ha ez nem lehetséges, akkor az érzékelő nincs megfelelően telepítve. El kell távolítani az érzékelőt a fojtószelep tengelyéről, és vissza kell szerelni a tengelyhez képest 90°-kal.
4. Miután megbizonyosodtunk arról, hogy az érzékelő megfelelően van felszerelve, rögzítjük hozzá a kábelköteg blokkot.