Az eljárás csak akkor válik lehetségessé, ha maga az autó tulajdonosa lehetővé teszi egy hat számjegyből álló "kikerülési jelszó" programozásával. Attól függően, hogy melyik vezérlő van beszerelve a járműbe, a "kikerülési jelszó" és az immobilizációs bypass módszer "tanulása" két különböző módon történik.
Ha az MP7.0 Bosch vezérlő telepítve van, programozza be a "bypass jelszót" a következő sorrendben:
1. Lopásgátló rendszer biztonsági módban. Készítsen elő egy hatjegyű jelszót, amelyet meg akar "tanítani" a rendszernek. Minden számjegy 1 és 9 között lehet.
2. Kapcsolja be a gyújtást. Lámpa "Check Engine" a műszercsoportban folyamatosan világít. A rendszer állapotjelző LED-je másodpercenként kétszer villogni kezd.
3. Vigye a "saját" piros kulcsát a rendszer állapotjelzőjéhez, és a jelzőfény közelében tartva kapcsolja ki a gyújtást. A LED folyamatosan világít, és hangjelzés hallható. Távolítsa el a kulcsot a kijelzőről.
4. A gyújtás kikapcsolása után 3–5 másodperccel a visszajelző LED másodpercenként 10-szer villogni kezd.
5. Legkésőbb 10 másodperccel azután, hogy a LED villogni kezd, kapcsolja be a gyújtást, a lámpát "Check Engine" másodpercenként 1-szer villogni kezd, ami azt jelzi, hogy belép a "jelszó kiiktatása" beviteli módba.
6. Várjon 4 percet, amíg a lámpa villogni kezd "Check Engine". Ezután a lámpa 1 percre kialszik. Ez idő alatt írja be a jelszó első számjegyét a gázpedál teljes lenyomásával. Annyiszor kell megnyomnia, ahányszor megegyezik a beírandó jelszó első számjegyével. Minden alkalommal, amikor megnyomja a pedált, a lámpa kigyullad "Check Engine". Egy perc múlva a lámpa ismét villogni kezd további 4 percig.
7. Várjon 4 percet, amíg a lámpa villogni kezd "Check Engine", majd ismételje meg a jelszó második számjegyéhez tartozó szám beírásának folyamatát - és így tovább, amíg be nem írja a jelszó utolsó hatodik számjegyét. Ha valamelyik számot nem ad meg, 1 perc elteltével a lámpa másodpercenként 1,5-szeres gyakorisággal villogni kezd. Ebben az esetben legalább 15 másodpercre le kell kapcsolni a gyújtást, majd újra kell kezdeni az "edzést". Ha minden szám helyesen van beírva, akkor az utolsó perc után a lámpa "Check Engine" nem fog újra világítani.
8. Kapcsolja ki a gyújtást legalább 15 másodpercre.
Figyelmeztetések! A beírt "bypass jelszó" használatára nincs korlátozás, pl. A beprogramozás után egy jelszó többször is használható. Ha a jelszó beírása nem fejeződött be, a rendszer nem emlékezik rá. Ha meg kell tiltani egy korábban beprogramozott alternatív motorindítási eljárást, akkor a lépéseket meg kell ismételni. 1–5, de a 6. pontban ne nyomja le a gázpedált. 1 perc elteltével a jelszó első számjegyének, a lámpának a bevitelére van lehetőség "Check Engine" másodpercenként 1,5-szer villogni kezd. Kapcsolja ki a gyújtást legalább 20 másodpercre. A korábban beprogramozott jelszó törlődik.
[Az eredeti megtekintése az internetes forráson VAZBOOK]
Használja a megadott "bypass jelszót" a következő sorrendben:
1. Kapcsolja be a gyújtást. Lámpa "Check Engine" folyamatosan ég.
2. Várjon 4 percet, amíg a lámpa kialszik "Check Engine".
3. 1 percen belül írja be a "kikerülési jelszó" első számjegyét a gázpedál első számjegyével megegyező számú megnyomásával. Minden alkalommal, amikor megnyomja a pedált, a lámpa "Check Engine" világít.
4. Ha a számot helyesen adta meg, akkor 1 perc múlva a lámpa "Check Engine" bekapcsol és további 4 percig ég. Ha a számot helytelenül adta meg, a lámpa másodpercenként 1,5-szer villog, ami azt jelenti, hogy a kiiktatási eljárás megszakadt; ebben az esetben kapcsolja ki a gyújtást, és térjen vissza az 1. lépéshez.
5. Ismételje meg a pp műveleteit. 2-4 a "bypass jelszó" következő öt számjegyéhez.
6. A jelszó számának beírásának utolsó perce után a gyújtás leállítása nélkül indítsa be a motort.
Figyelmeztetések! A vezérlő immobilizációs "bypass" üzemmódban működik, amíg teljesen ki nem kapcsol, ami 15 másodperccel a gyújtás kikapcsolása után következik be.
A motor többször is beindítható, ha a gyújtás kikapcsolása óta nem telt el 15 másodperc; ezen idő elteltével a motor indítása lehetetlenné válik a "bypass" eljárás végrehajtása nélkül.
Ha a "January-5.1" vagy az M1.5.4 vezérlő telepítve van, programozza be a "bypass jelszót" a következő sorrendben:
1. A lopásgátló rendszer élesített módban van. Készítsen elő egy hatjegyű jelszót, amelyet meg akar "tanítani" a rendszernek. Minden számjegy 1 és 9 között lehet.
2. Kapcsolja be a gyújtást. Lámpa "Check Engine" a műszercsoportban folyamatos fénnyel világít. A rendszer állapotjelző LED-je másodpercenként kétszer villogni kezd.
3. Helyezze a "saját" piros kulcsát a rendszerállapot-jelző közelébe, és miközben lenyomva tartja, kapcsolja ki a gyújtást. A LED folyamatosan világítani kezd, és a hangjelző rövid hangjelzést ad.
4. A gyújtás kikapcsolása után 3–5 másodperccel a visszajelző LED másodpercenként 10-szer villogni kezd.
5. Legkésőbb 10 másodperccel azután, hogy a LED villogni kezd, kapcsolja be az autó gyújtását, a lámpát "Check Engine" folyamatos fénnyel fog világítani.
6. Várjon 1 percet, amíg a lámpa kialszik "Check Engine" nem fog kimenni. Írja be a jelszó első számjegyét a gázpedál rövid, teljesen lenyomásával. Annyiszor kell megnyomnia, ahányszor megegyezik a beírandó jelszó első számjegyével. Minden alkalommal, amikor megnyomja a pedált, a lámpa kigyullad "Check Engine". A pedált legfeljebb 3 másodpercig kell lenyomva tartani.
7. A következő számjegy beviteléhez nyomja le teljesen a gázpedált, és tartsa ebben a helyzetben, amíg a lámpa ki nem gyullad "Check Engine" nem fog kimenni (körülbelül 5 mp). Engedje el a gázpedált.
Figyelmeztetés! Ha a lámpa "Check Engine" nem aludt ki, hanem másodpercenként 1-szer villogni kezdett, ami azt jelenti, hogy hiba történt a jelszó számának megadásakor: például 9-nél többször nyomta meg a gázpedált, vagy 1 percen belül egyáltalán nem nyomta meg a pedált. Ebben az esetben legalább 10 másodpercre le kell kapcsolnia a gyújtást, és újra el kell kezdenie a "kikerülési jelszó" "tanulását".
8. Írja be a jelszó maradék öt számjegyét. Az egyes számjegyek beírása és a gázpedál több mint 5 másodpercig történő nyomva tartása után a lámpa kigyullad "Check Engine" ki kellene menni. Ha a lámpa villog, kapcsolja ki a gyújtást legalább 10 másodpercre, majd kezdje el újra megtanulni a "bypass jelszót".
9. Kapcsolja ki a gyújtást legalább 10 másodpercre.
Figyelmeztetések! A beírt "bypass jelszó" használatára nincs korlátozás – egyszer beprogramozva többször is használható.
Ha a jelszó beírása nem fejeződött be, a rendszer nem emlékezik rá.
Ha szeretné letiltani a korábban beprogramozott immobilizációs "bypass" módot, ismételje meg a bekezdésekben leírt műveleteket. 2-6, de a 6. o. művelet végrehajtásakor, amikor először lenyomja a gázpedált, tartsa lenyomva több mint 5 másodpercig. A korábban beprogramozott "bypass jelszó" törlődik.
Használja a megadott "kikerülési jelszót" a következő sorrendben:
1. Kapcsolja be a gyújtást. Lámpa "Check Engine" folyamatosan ég.
2. Várjon 1 percet, amíg a lámpa kigyullad "Check Engine" nem fog kimenni. Ha a lámpa égve marad, a bypass eljárás tilos és nem hajtható végre.
3. A lámpa után "Check Engine" kialszik, kezdje el beírni a "bypass jelszót" a bekezdésekben leírtak szerint. 6–8. Ha az utolsó számjegy beírása és a gázpedál több mint 5 másodpercig történő nyomva tartása után a lámpa kigyullad "Check Engine" tovább ég, akkor beindíthatja a motort; ha a lámpa villog, a jelszót hibásan adta meg - ismételje meg az eljárást.
Figyelmeztetések! Lámpa "Check Engine" folyamatosan világít, amikor a motor jár, ha a motort az immobilizálási "bypass" eljárás végrehajtásával indították. A vezérlő immobilizációs "bypass" üzemmódban működik, amíg teljesen ki nem kapcsol, ami a gyújtás kikapcsolása után 5 másodperccel történik. A motor többször is beindítható, ha a gyújtás kikapcsolása óta nem telt el több mint 5 másodperc; ezen idő elteltével a motor indítása lehetetlenné válik a "bypass" eljárás végrehajtása nélkül.