Ebben az esetben ajánlatos a második megmaradt működő kulcsot "újra betanítani", hogy az elveszett kulccsal ne lehessen ellopni az autót.
Akkor vásároljunk egy második kulcsot, majd újra "átképzés" a rendszer két kulccsal. "Átképzés" kell elvégezni, hogy a leírt sorrendben az "Eljárás "alszakasz a képzés az" indításgátló". Az egyetlen különbség az, hogy amikor a gyújtás be van kapcsolva, az elején, az eljárás, a rendszerállapot jelzőfénye villogni kezd frekvencián 2-szor másodpercenként.
2. A "tréning" piros kulcs elvesztése.
Ebben az esetben lehetetlen elvégezni az új kulcsok "képzését". Ez azt jelenti, hogy a meglévő működő kulcsokkal tovább üzemeltethető az autó, de ha azok elvesznek, vagy az indításgátló vezérlőegysége meghibásodott, akkor az APS vezérlőegységet és a motorvezérlő vezérlőt is újakra, "kiképzetlenekre" kell cserélni. Egy ilyen cserével új oktatókulcsot vehet fel, és végrehajthatja a lopásgátló rendszer "oktatását" működő kódkulccsal.
Figyelmeztetés! A "kiképző" kulcs fontossága miatt javasolt otthon, biztonságos helyen tartani.
3. A lopásgátló rendszer hibás vezérlőegységének cseréje (indításgátló).
A hibás indításgátló újra cseréje után el kell végezni az alfejezetben leírt rendszer "oktatási" eljárást "Az indításgátló "kiképzésének" eljárása". Ebben az esetben használja a meglévő oktatókulcsot a hibás indításgátlóból. Van azonban egy különbség a "kiképzés" szakasz 1. bekezdésében, ami az, hogy a gyújtás ráadása után a LED másodpercenként 1-szer villog.
4. A hibás vezérlő cseréje.
A hibás vezérlőt ki lehet cserélni egy újra ("tiszta"). Lehetővé teszi a motor beindítását az indításgátlótól függetlenül. A lopásgátló funkció aktiválásához el kell végeznie az 1. bekezdésben leírt eljárást ("Elveszett működő fekete kulcs") a rendelkezésre álló "képzési" és munkagombok használatával.
5. A motor nem indul be.
Ha a lopásgátló rendszer hatástalanítása után a rendszer állapotjelző LED-je másodpercenként 1 vagy 5-ször felvillan a motor indításakor, és a motor nem indul, ez azt jelenti, hogy a lopásgátló rendszer hibás, vagy nincs kapcsolat az indításgátló egység és a motorvezérlő rendszer vezérlője között.
Ha a motor indításakor a LED 1-2-szer felvillan és kialszik, de a motor továbbra sem indul el, akkor a meghibásodás nem kapcsolódik a lopásgátló rendszerhez.
6. A belső világítás kikapcsolási késleltetésének szabályozása.
Ez a funkció lehetővé teszi, hogy a belső világítás még egy ideig égve maradjon az ajtó becsukása után is, így a vezető sötétben is könnyebben tud dolgozni. Ahhoz, hogy ez a funkció működjön, a mennyezeti lámpa kapcsolóját ki kell kapcsolni. Ebben a helyzetben a vezetőoldali ajtó kinyitásakor a lámpa kigyullad, és mindaddig égve marad, amíg a vezetőoldali ajtó nyitva van.
Ha a jármű gyújtása nincs bekapcsolva, akkor a vezetőoldali ajtó becsukása után a lámpa még 12 másodpercig égve marad, majd 4 másodpercen belül simán kialszik.
Ha az ajtó be van zárva bekapcsolt gyújtás mellett, a lámpa az ajtó becsukása után azonnal kialszik.
Ha a gyújtáskulcsot "on" állásba fordítja, miközben a mennyezeti lámpa kikapcsolási késleltetése működik, a mennyezeti lámpa késedelem nélkül kialszik.
(Az eredeti látható a weboldalon: vazbook.ru)
Ha a lámpa kikapcsolási késleltetése közben ismét kinyitják az ajtót, a lámpa kigyullad, és addig világít, amíg az ajtó nyitva van.