Поступак постаје могућ само ако га сам власник аутомобила дозволи програмирањем "бајпас лозинке" која се састоји од шест цифара. У зависности од тога који је контролер инсталиран у возилу, "учење" "бајпас лозинке" и методе имобилизације бајпас се врши на два различита начина.
Ако је МП7.0 контролер инсталиран Bosch, програмирајте "заобилазну лозинку" следећим редоследом:
1. Систем против крађе у сигурносном режиму. Припремите шестоцифрену лозинку коју желите да "научите" систем. Свака цифра може бити од 1 до 9.
2. Укључите паљење. лампа "Check Engine" на инструмент табли ће светлети непрекидно. ЛЕД индикатор статуса система ће почети да трепери два пута у секунди.
3. Донесите "ваш" црвени кључ до индикатора статуса система и, држећи га близу индикатора, искључите паљење. ЛЕД диода ће стално светлети и огласиће се звучни сигнал. Уклоните кључ из индикатора.
4. 3–5 секунди након што се контакт искључи, ЛЕД индикатор ће почети да трепери фреквенцијом од 10 пута у секунди.
5. Најкасније 10 секунди након што ЛЕД почне да трепери, укључите паљење, лампу "Check Engine" ће почети да трепери фреквенцијом од 1 пута у секунди, што указује да је ушао у режим уноса "бипасс пассворд".
6. Чекај 4 мин, док трепери сијалица "Check Engine". Затим ће се лампица угасити на 1 мин. За то време унесите прву цифру лозинке притиском на педалу гаса до краја. Потребно је да је притиснете онолико пута колико је прва цифра лозинке коју уносите. Сваки пут када притиснете педалу, лампица се пали "Check Engine" После једног минута, лампица ће поново почети да трепери још 4 минута.
7. Чекај 4 мин, док трепери сијалица "Check Engine", затим поновите поступак за унос броја за други цифре лозинке — и тако до завршетка уноса последњег шесте цифре лозинку. Ако било који број ће бити уведен, по истеку од 1 мин светло ће почети да трепери са фреквенцијом 1, 5 пута у секунди. У овом случају, потребно је да искључите паљење не мање од 15, а затим поново почети да "учење". Ако су сви бројеви исправно унели, по истеку последњег минута лампа "Check Engine" више неће светлети.
8. Искључите контакт на најмање 15 секунди.
Упозорења! Унета "бајпас лозинка" нема ограничења употребе, тј. Једном програмирана, лозинка се може користити више пута. Ако унос лозинке није довршен, неће се памтити. Ако је потребно забранити претходно програмирану алтернативну процедуру покретања мотора, онда треба поновити кораке. 1–5, али у тачки 6 не притискајте педалу гаса. Након 1 минута, предвиђеног за унос прве цифре лозинке, лампица "Check Engine" ће почети да трепери фреквенцијом од 1,5 пута у секунди. Искључите контакт на најмање 20 секунди. Претходно програмирана лозинка ће бити избрисана.
Користите унету "заобилазну лозинку" следећим редоследом:
(Чланак је преузет са веб-сајта: VAZBOOK.RU)
1. Укључите паљење. лампа "Check Engine" је стално укључен.
2. Сачекајте 4 минута док се лампа не угаси "Check Engine".
3. У року од 1 минута, унесите прву цифру "бајпас лозинке" притиском на педалу гаса број пута једнак првој цифри. Сваки пут када притиснете педалу, лампица "Check Engine" светли.
4. Ако је број исправно унет, онда после 1 минута лампица "Check Engine" ће се упалити и светлети још 4 минута. Ако се број унесе погрешно, лампица ће трептати фреквенцијом од 1,5 пута у секунди, што значи да је поступак бајпаса отказан; у овом случају, требало би да искључите паљење и вратите се на корак 1.
5. Поновите операције пп. 2-4 за наредних пет цифара "заобилазне лозинке".
6. После последњег минута уноса броја лозинке, без искључивања контакта, упалити мотор.
Упозорења! Контролер ће радити у режиму имобилизације "бипасс" све док се потпуно не искључи, што се дешава 15 секунди након искључивања контакта.
Мотор се може покренути више пута ако није прошло 15 секунди од искључивања контакта; након овог времена, покретање мотора постаје немогуће без спровођења процедуре "бипасс".
Ако је инсталиран контролер "Јануар-5.1" или М1.5.4, програмирајте "бајпас лозинку" следећим редоследом:
1. Систем против крађе је у режиму наоружања. Припремите шестоцифрену лозинку коју желите да "научите" систем. Свака цифра може бити од 1 до 9.
2. Укључите паљење. лампа "Check Engine" на инструмент табли ће светлети стално. ЛЕД индикатор статуса система ће почети да трепери два пута у секунди.
3. Ставите "ваш" црвени кључ близу индикатора статуса система и, држећи га, искључите паљење. ЛЕД диода ће почети да светли стално и зујалица ће емитовати кратак звучни сигнал.
4. 3–5 секунди након што се контакт искључи, ЛЕД индикатор ће почети да трепери фреквенцијом од 10 пута у секунди.
5. Најкасније 10 секунди након што ЛЕД почне да трепери, укључите паљење аутомобила, лампу "Check Engine" светлеће сталном светлошћу.
6. Сачекајте 1 минут док се лампа "Check Engine" не излазе. Унесите прву цифру лозинке кратког века притиском на педалу гаса до даске. Потребно је да кликнете онолико пута, која је прва цифра улаз лозинку. Сваки пут када притиснете педалу светли сијалица "Check Engine". Време држања педале не би требало да прелази 3 секунде.
7. Да бисте наставили са уносом следеће цифре, притисните папучицу гаса до краја и држите је у овом положају док не засветли лампица "Check Engine" се не гаси (приближно 5 секунди). Отпустите педалу гаса.
Упозорење! Ако лампа "Check Engine" не погасла, а постала трепери са фреквенцијом 1 пута у секунди, значи, када унесете цифре лозинке дошло је до грешке: као што сте кликнули на педалу гаса преко 9 пута или ниједном није кликнули на педалу у року од 1 мин. У овом случају је потребно да искључите паљење не мање од 10 и поново почети "учење" "лозинком обилазница".
8. Унесите преосталих пет цифара лозинке. Након што унесете сваку цифру и држите педалу гаса притиснуту дуже од 5 секунди, "Check Engine" би требало да се угаси. Ако лампица трепери, требало би да искључите паљење на најмање 10 секунди, а затим поново почнете да учите "бајпас лозинку".
9. Искључите контакт на најмање 10 секунди.
Упозорења! Унета "бајпас лозинка" нема ограничења у употреби – једном програмирана, може се користити више пута.
Ако унос лозинке није довршен, неће се памтити.
Ако желите да онемогућите раније програмиран режим имобилизације "заобилазнице", требало би да поновите операције у параграфима. 2–6, али када изводите радњу стр. 6, када први пут притиснете педалу гаса, држите је дуже од 5 с. Претходно програмирана "бајпас лозинка" се брише.
Користите унету "заобилазну лозинку" следећим редоследом:
1. Укључите паљење. лампа "Check Engine" је стално укључен.
2. Сачекајте 1 минут док се лампа "Check Engine" неће се угасити. Ако лампа настави да гори, поступак бајпаса је забрањен и не може се извршити.
3. После лампе "Check Engine" се угаси, почните да уносите "бајпас лозинку" као што је описано у параграфима 6–8. Ако након уноса последње цифре и држања педале гаса притиснуте дуже од 5 секунди, лампица "Check Engine" наставља да гори, онда можете покренути мотор; ако лампица трепери, лозинка је унета погрешно - поновите поступак.
Упозорења! лампа "Check Engine" светли константно када мотор ради, ако је мотор покренут извођењем поступка "бипасс" имобилизације. Контролер ће радити у режиму имобилизације "бипасс" док се потпуно не искључи, што се дешава 5 секунди након искључивања контакта. Мотор се може покренути више пута ако није прошло више од 5 секунди од искључивања контакта; након овог времена, покретање мотора постаје немогуће без спровођења процедуре "бипасс".