A zsanér szétszerelésének gyakorlatilag nincs értelme. Ez a munka időigényes, szakadt burkolattal a zsanérba került szennyeződés már használhatatlanná tette a zsanérrészeket. A csuklópánt alkatrészeit egyenként nem cserélheti ki, ezért a legjobb megoldás a teljes zsanér és annak porvédő cseréje. A zsanéron zsírnyomok megjelenése azt jelzi, hogy a burkolat elszakadt.
Ha üzem közben olajszivárgás nyomait észlelték az első kerék hajtás és a sebességváltó csatlakozási pontjain, cserélje ki a belső csuklótömítést (cm. «Sebességváltó tömítések cseréje» alszakaszban «Terjedés»).
1. Távolítsa el az első kerék meghajtását az autóból (cm. «Első kerékhajtások ki- és beszerelése» alszakaszban «Első kerék meghajtások»).
2. A belső CV-csukló cseréjéhez rögzítse a hajtótengelyt egy satuba, távolítsa el a belső csukló külső és belső peremét.
3. Csúsztassa a porvédő fedelet a tengelyre, és fordítsa kifelé.
4. Egy sodrással ütögesse le a belső forgócsapot a tengelyről úgy, hogy erőt fejt ki a forgóvázra.
5. Vegye figyelembe, hogy a hajtótengely belső végén egy műanyag dugó található.
6. Ellenőrizze, hogy az új zsanérban van-e zsír. 80 cm3 SHRUS-4 zsírt kell tartalmaznia. Ha úgy tűnik, hogy nincs elegendő kenés, adjon hozzá - az extra kenés nem árt.
7. A zsanér felszerelésekor enyhe kalapácsütésekkel vezesse át egy fa távtartón a szár külső végén a tengelye mentén, amíg a csukló a tengelyen rögzül. A zsanér felszerelésekor ügyeljen arra, hogy szennyeződés ne kerüljön bele.
8. Helyezze a porvédő fedelet a zsanértestre, és csavarhúzóval nyomja meg a csomagtartó szélét, hogy levegővel kiegyenesítse a csomagtartót (kiegyenlítse a nyomást a házon belül és kívül).
9. A belső csuklópánt beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a szár végétől a sárvédő kis széléig terjedő méret 210 mm legyen, és speciális fogóval óvatosan húzza meg a bilincseket.
10. A külső zsanér cseréjéhez távolítsa el a külső és belső gallérokat.
11. Csúsztassa a porvédő fedelet a tengelyre, és fordítsa kifelé.
12. Egy sodrással ütögesse le a külső CV csuklót a tengelyről, erőt kifejtve a csuklópánt ketrecére.
13. Szerelje fel a külső zsanért ugyanúgy, mint a belső zsanért. A különbség abban rejlik, hogy a zsanérba 40 cm3 SHRUS-4 zsírt kell tenni és a sárvédő felszerelésekor nem szükséges a méretet betartani.