Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2114 (2004-2013) VAZ-2115 (1997-2012)
  • Principală
  • «Samara-2»
  • VAZ-2115
  • Transmitere
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Înlocuirea articulațiilor cu viteză constantă (articulații CV)

Înlocuirea articulațiilor cu viteză constantă (articulații CV) (VAZ-2115)

            0

Dacă auziți zgomote de bătăi în tracțiunea din față când întoarceți vehiculul, verificați articulațiile cu viteză constantă. Dacă simțiți vreun joc când balansați arborele de transmisie cu mâna sau dacă apărătoarele de noroi sunt rupte, articulația trebuie înlocuită.

Practic nu are rost să demontăm balamaua. Această muncă necesită forță de muncă, iar dacă capacul este rupt, murdăria care intră în balama va fi deja inutilizabile părțile balamalei. Nu este posibil să înlocuiți separat piesele balamalei, așa că cea mai bună soluție este înlocuirea ansamblului balamalei și apărătorul de noroi al acestuia. Apariția urmelor de grăsime pe balama indică faptul că capacul este rupt.

Dacă în timpul funcționării s-au observat urme de scurgere de ulei în punctele în care tracțiunea față este conectată la cutia de viteze, înlocuiți etanșarea articulației interioare (vezi "Înlocuirea etanșărilor cutiei de viteze" în subsecțiunea "Cutie de viteze").

1. Scoateți tracțiunea față de pe vehicul (vezi "Demontare și instalare tracțiunilor față" în subsecțiunea "Tracțiuni pe roțile din față").

2. Pentru a înlocui articulația interioară cu viteză constantă, prindeți arborele de antrenare într-o menghină și îndepărtați clemele exterioare și interioare ale articulației interioare.

3. Glisați apărătorul de noroi peste arbore și întoarceți-l pe dos.


3. Glisați apărătorul de noroi peste arbore și întoarceți-l pe dos.



4. Folosind o deriva, loviți articulația interioară de pe arbore, aplicând forță pe gulerul de…


4. Folosind o deriva, loviți articulația interioară de pe arbore, aplicând forță pe gulerul de îmbinare.

5. Rețineți că există un dop de plastic instalat la capătul interior al arborelui de antrenare.


5. Rețineți că există un dop de plastic instalat la capătul interior al arborelui de antrenare.

6. Verificați dacă există grăsime în noua îmbinare. Ar trebui să conțină 80 cm³ de unsoare SHRUS-4.…


6. Verificați dacă există grăsime în noua îmbinare. Ar trebui să conțină 80 cm³ de unsoare SHRUS-4. Dacă simțiți că nu este suficientă grăsime, adăugați puțină - unsoare suplimentară nu va strica.


7. Când instalați balamaua, introduceți-o cu lovituri ușoare de ciocan printr-un distanțier din…


7. Când instalați balamaua, introduceți-o cu lovituri ușoare de ciocan printr-un distanțier din lemn de-a lungul capătului exterior al cordierului de-a lungul axei sale, până când balamaua este fixată pe arbore. Când instalați balamaua, asigurați-vă că nu pătrunde murdărie în ea.

8. Instalați apărătorul de noroi pe carcasa balamalei și folosiți o șurubelniță pentru a apăsa…


8. Instalați apărătorul de noroi pe carcasa balamalei și folosiți o șurubelniță pentru a apăsa marginea apărătoarei de noroi, astfel încât aerul să îndrepte apărătorul de noroi (egalizați presiunea în interiorul și în afara carcasei).

9. La instalarea capacului de îmbinare interioară, mențineți dimensiunea de la capătul cordierului…


9. La instalarea capacului de îmbinare interioară, mențineți dimensiunea de la capătul cordierului până la marginea mică a capacului apărătoarei de noroi egală cu 210 mm și strângeți cu grijă clemele cu ajutorul unui clește special.

10. Pentru a înlocui îmbinarea exterioară, scoateți clemele sale exterioare și interioare.


10. Pentru a înlocui îmbinarea exterioară, scoateți clemele sale exterioare și interioare.

11. Glisați apărătorul de noroi peste arbore și întoarceți-l pe dos.


11. Glisați apărătorul de noroi peste arbore și întoarceți-l pe dos.

12. Folosind un pumn, loviți articulația CV exterioară de pe arbore, aplicând forță pe cușca…


12. Folosind un pumn, loviți articulația CV exterioară de pe arbore, aplicând forță pe cușca articulației.

13. Instalați balamaua exterioară în același mod ca și balamaua interioară. Diferența este că 40…


13. Instalați balamaua exterioară în același mod ca și balamaua interioară. Diferența este că 40 cm³ de unsoare SHRUS-4 trebuie plasați în îmbinare și nu este nevoie să mențineți dimensiunea la instalarea apărătoarei de noroi.

13. Instalați balamaua exterioară în același mod ca și balamaua interioară. Diferența este că 40…


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2115: Tracțiuni pe roți din față
Articole urmatoare

Demontare și instalare tracțiunilor față
Posibile defecte ale tracțiunii din față
Dispozitiv de tracțiune față

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Verificarea cizmelor de protecție a articulațiilor cu viteză… VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Înlocuirea articulațiilor sferice VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Înlocuirea articulațiilor CV ale arborilor de transmisie VAZ-21099 (1990-2004)
➠ Completarea sau înlocuirea fluidelor de operare VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Înlocuirea siguranțelor VAZ-2105 (1979-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 15 ?

       






VAZ-2114 (2004-2013) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Hayon
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZ-2115 (1997-2012) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Defecțiuni ale vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, capace și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem antifurt

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.