Tartalomjegyzék: Főfékhenger ↓ Szolgahenger ↓
Főfékhenger
A főfékhenger szétszerelésekor távolítsa el a gumi védőkupakot 17 (lásd az ábrát. 61) a hengertest végéről és a 18 rögzítőgyűrűről, majd távolítsa el a 8 dugattyút, a 7 tömítőgyűrűt, a 6 dugattyút, a 20 tömítőgyűrűt és a 23 dugattyú-visszatérítő rugót a testről.
A hengerfuratnak és a dugattyú külső felületének sérülés- és korróziómentesnek kell lennie. A talált kisebb sorja vagy lyukak finomszemcsés köszörűkővel történő csiszolással eltávolíthatók. Ellenőrizze a dugattyú visszatérő rugójának állapotát, és cserélje ki, ha repedezett vagy elvesztette rugalmasságát. Cserélje ki a tömítőgyűrűket. Ellenőrizze a védőkupakot. Ha sérült, cserélje ki egy újra.
Összeszerelés előtt gondosan tisztítsa meg és öblítse le az alkatrészeket a tengelykapcsoló-hajtás feltöltéséhez használt folyadékkal. Kerülje az ásványolajjal, benzinnel, kerozinnal vagy gázolajjal való érintkezést, mivel ezek az csavargok a gumitömítések megduzzadását okozzák.
Az összes alkatrész ellenőrzése után a főhenger összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Ebben az esetben minden alkatrészt csak a hidraulikus hajtáshoz használt folyadékkal kennek.
Szolgahenger
A munkahenger szétszerelésekor távolítsa el a védőkupakot 12 (lásd az ábrát. 62) a 4 tolóval együtt távolítsa el a dugattyút és szerelje szét, miután eltávolította a 18 rögzítőgyűrűt.
Szétszerelés után mossa le az alkatrészeket és ellenőrizze azokat a főfékhengerre vonatkozó előírások szerint. Deformált toló beszerelése nem megengedett. Az ellenőrzés után folytassa az összeszereléssel (a szétszerelés fordított sorrendje), az alkatrészek kenése hidraulikafolyadékkal.