Cuprins: Cilindru principal. ↓ Cilindru slave ↓
Cilindru principal.
Deșurubați dopul 3 (Fig. 3-8), îndepărtați capacul de protecție din cauciuc 7 și inelul de reținere 8. Acest lucru vă va permite să îndepărtați pistonul 9, inelul de etanșare 10, pistonul plutitor 11 cu inel de etanșare și arcul de retur al pistonului 12 din corpul cilindrului.
Figura 3-8. Piese cilindrul principal: 1 - corp; 2 - garnitură de etanșare; 3 - dop, 4 - garnitură; 5 - mamelon; 6 - șaibă de blocare; 7 - capac; 8 - inel de reținere; 9 - piston împingător; 10 - inel de etanșare; 11 - pistonul cilindrului principal; 12 - primăvară
Oglinda cilindrului și suprafața exterioară a pistonului nu trebuie să prezinte nicio deteriorare sau zgârieturi. Diametrul interior al unui cilindru principal care poate fi reparat ar trebui să fie de 19,05+0,025-0,015 mm.
Verificați starea arcului de retur al pistonului și înlocuiți-l dacă și-a pierdut elasticitatea.
Înlocuiți inelele O. Verificați capacul de protecție de la capătul din spate al cilindrului și, dacă capacul este deteriorat, înlocuiți-l cu unul nou. Înainte de asamblare, curățați cu atenție și clătiți piesele cu lichid de frână. Evitați contactul cu uleiul mineral, benzina, kerosenul sau motorina, deoarece aceste substanțe vor cauza umflarea garniturii de cauciuc.
După verificarea tuturor pieselor, asamblați cilindrul principal în ordinea inversă dezasamblarii; și lubrifiați toate părțile cilindrului cu lichid de frână sau lichid de conservare NG-213.
Cilindru slave
Deșurubați dopul, îndepărtați capacul de protecție din cauciuc 3 (Fig. 3-9) împreună cu împingătorul 4, scoateți pistonul și dezasamblați-l, după ce ați îndepărtat mai întâi inelul de reținere 11.
(Articolul este preluat dintr-o resursă online www.VazBook.ru)
Figura 3-9. Piese cilindrului de eliberare ambreiaj (cilindru de lucru): 1 - corp: 2 - mamelon; 3 - capac; 4 - împingător; 5 - inel de etanșare; 6 - piston; 7 - inel de etanșare; 8 - farfurie; 9 - arc, 10 - saiba; 11 - inel de reținere
După dezasamblare, spălați cu atenție și inspectați toate piesele conform specificațiilor pentru cilindrul principal. Nu este permisă instalarea unui împingător deformat.
După verificare, continuați cu asamblarea (ordinea este inversa dezasamblarii), lubrifierea pieselor cu fluid hidraulic.