A fényszórótisztító hajtóműves motorok nem szétszerelhető kivitelben készülnek. Ezért nem javíthatók, és ha meghibásodnak, újakra kell cserélni.
A villanymotoros fényszórómosó szivattyú ugyanaz, mint a szélvédőmosó.
A fényszórótörlők és -mosók kapcsolási rajza az ábrán látható. 7-36. Csak akkor kapcsolnak be, ha a fényszórók be vannak kapcsolva a háromkaros kapcsoló 7 jobb oldali karjával, vagyis az ablaktörlő bekapcsolásával egyidejűleg. Ebben az esetben feszültséget kap a 3. segédrelé tekercselése. Kiold, és ha a külső világítás kapcsoló feszültséget kap a relé "30" érintkezőjére (azaz ég a fényszóró), majd a relé zárt érintkezőin keresztül feszültséget kapnak a fényszórótörlők 1 és a fényszórómosó elektromos motorja 2.
Rajz. 7-36. A fényszórótörlő és -mosó kapcsolási rajza:
1 - fényszórótisztítók; 2 - fényszórómosó motor; 3 - fényszórótörlő és mosó relé; 4 - kiegészítő biztosítékdoboz; 5 - fényszóró kapcsoló; 6 - Külső világítás kapcsoló; 7 - szélvédőmosó kapcsoló, valamint fényszórótörlők és -mosók; 8 - biztosítékdoboz; 9 - gyújtáskapcsoló.
(A forrás a weboldalon található: www.vazbook.ru)
A fényszórótisztító hajtóműves tengelyének kettős löketszáma 0,49 Nm (0,05 kgf·m) terhelési nyomaték mellett, 12 V tápfeszültség és (25±10)°C környezeti hőmérséklet mellett 45-60 min⁻¹, a fogyasztott áram pedig nem haladhatja meg az 1 A-t.