Az osztótok eltávolítása, felszerelése és központosítása (VAZ-21213)

Eltávolítás

Helyezze a járművet egy ellenőrző aknára vagy egy felvonóra. Engedje el a rögzítőfék kart, és állítsa üresbe az osztóművet és a sebességváltó váltókarjait. Lazítsa meg a padlóburkolat burkolatát rögzítő csavarokat, és távolítsa el a panelt. Távolítsa el a fogantyúkat a karokról és a külső burkolatokról. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a kar fedelét és a belső kar tömítés fedelét.

Válassza le a sebességmérő hajlékony tengelyét az osztóműről és a vezetékeket a differenciálzár visszajelző fényérzékelőjéről. A kardántengelyek elforgatásával válassza le a kardántengely-karimákat az osztómű tengelyeiről, a közbenső kardántengely-karimát pedig a sebességváltó másodlagos tengelyének karimájáról.

Lazítsa meg az osztómű felfüggesztésének (támasztékok) 1 konzolját rögzítő csavarok 3. anyáját (3-37. ábra), és távolítsa el a konzolokkal és 5 tömítésekkel együtt, amelyek a konzolok alá vannak szerelve, valamint a közbenső tengellyel együtt. Jelölje meg az egyes tömítéseket, hogy ugyanannyi mennyiségben visszahelyezhesse őket.

Telepítés és központosítás

Szerelje fel és központosítsa az osztótokot a következő sorrendben:

• győződjön meg arról, hogy a motortartók megfelelően vannak felszerelve a tartókba (az első motortartó párnák központosító alátéteinek illeszkedniük kell az oldalsó konzolok megfelelő furataiba) és az osztótok támaszai szorosan illeszkednek a test aljához. Ha szükséges, egyenesítse ki a testfelületet a támasztékok alatt;
• szerelje fel az osztóművet a járműre anélkül, hogy teljesen meghúzná a 4-es és 5-ös csavarokat (3-38. ábra), amelyek rögzítik az osztómű felfüggesztési konzolokat;
• az osztómű hossz- és keresztirányú, valamint függőleges irányú mozgatásával keressen olyan helyzetet, amelyben az osztómű hajtótengelyének és a kardán hajtómű közbenső tengelyének karimái egy szinten, párhuzamosak és a köztük lévő rés minimális; az osztómű tengelyeit párhuzamosan kell elhelyezni a test aljával;
• miután beszerelte a korábban eltávolított beállító alátéteket a felfüggesztési konzolok (támasztékok) alá, teljesen húzza meg az osztómű felfüggesztési tartóit rögzítő anyákat;
• rögzítse az első és hátsó kardántengelyt az osztómű tengelyéhez; csatlakoztassa a rugalmas tengelyt a sebességmérő meghajtóhoz, a vezetékeket pedig a differenciálzár jelzőfény érzékelőjéhez.

Az osztómű cseréjekor, valamint amikor a hátsó motorfelfüggesztés "leülepszik", ami az osztómű vibrációját okozza, új 5-ös tömítésvastagságú tömítéseket kell kiválasztani és beszerelni (3-37. ábra).

A beállító alátétek kiválasztásának eljárása a következő:

• győződjön meg arról, hogy a motortartók megfelelően vannak felszerelve a konzolokba (lásd az alfejezetet. "A motor ki- és beszerelése");
• válassza le az osztómű bemeneti tengelyének és a kardán hajtómű közbenső tengelyének karimáit;
• lazítsa meg az osztómű támaszait a testhez rögzítő anyákat, távolítsa el az állítóbetéteket, és az osztómű test mentén és keresztben, valamint függőleges irányban történő mozgatásával keresse meg azt a helyzetét, amelyben az elválasztott karimák azonos szinten, párhuzamosak és a köztük lévő rés minimális, és az osztómű tengelyei párhuzamosak a karosszéria aljával;
• töltse ki a kapott rést a karosszéria padlója és a támasztékok között a szükséges számú távtartóval;
• igazítsa be a központosító karimákat anélkül, hogy feszültséget okozna az osztóműben és a motortartókban, és az osztóművet ebben a helyzetben tartva húzza meg a korábban meglazított osztómű-tartó rögzítőanyákat;
• helyezze be és húzza meg az osztómű karimáját és a közbenső tengelyt rögzítő csavarokat; ha a csavarok szabadon mennek át a karima furatain, akkor a beállítás megfelelő, ellenkező esetben ismételje meg a karima beállítási műveleteit.