Povlačenje
Postavite vozilo iznad jame ili na dizalo. Otpustite ručicu ručne kočnice i postavite ručice prijenosnog kućišta i mjenjača u neutralni položaj. Odvrnite vijke za pričvršćivanje obloge obloge poda i uklonite oblogu. Uklonite ručke s poluga i vanjske poklopce. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite poklopac otvora poluge i unutarnji poklopac brtve poluge.
Odvojite fleksibilnu osovinu pogona brzinomjera od kućišta prijenosa i žice od senzora svjetla upozorenja blokade diferencijala. Okrećući kardanske osovine, odvojite prirubnice kardanskih osovina od osovina prijenosnog kućišta, a prirubnicu srednjeg kardanskog vratila od prirubnice izlaznog vratila mjenjača.
Otpustite matice 3 (riža. 3-37) vijci za pričvršćivanje nosača 1 ovjes (podržava) prijenosnu kutiju i uklonite je zajedno s nosačima i brtvama 5, koji su ugrađeni ispod nosača i sastavljeni s međuosovinom. Označite svaku brtvu tako da ih možete staviti na mjesto u istom broju.
Riža. 3-37. Montaža prijenosnog kućišta na automobil:
1 - nosači ovjesa prijenosne kutije; 2 - čep za punjenje; 3 - matica za pričvršćivanje nosača ovjesa; 4 - odvodni čep; 5 - podloške.
Ugradnja i centriranje
Ugradite i centrirajte kućište prijenosa sljedećim redoslijedom:
- provjerite jesu li nosači motora pravilno postavljeni u nosače (podloške za centriranje prednjih nosača motora moraju stati u odgovarajuće rupe u bočnim nosačima) i čvrsto prianjanje nosača prijenosnog kućišta na dno karoserije. Ako je potrebno, izravnajte površinu tijela ispod nosača;
- ugradite prijenosnu kutiju na automobil bez potpunog zatezanja vijaka 4 i 5 (riža. 3-38) pričvrsni nosači za ovjes prijenosne kutije;
- pomičući kućište prijenosa gore-dolje, kao i u okomitom smjeru, pronađite položaj u kojem će prirubnice pogonskog vratila prijenosnog kućišta i međuosovina pogonskog voda biti u istoj razini, paralelne i razmaka između minimalan je; u ovom slučaju, osovine prijenosnog kućišta moraju biti paralelne s dnom tijela;
- ugradnjom prethodno uklonjenih podmetača ispod nosača ovjesa (podržava), potpuno zategnite matice koje pričvršćuju ovjesne nosače prijenosne kutije;
- pričvrstite prednje i stražnje kardanske osovine na osovine prijenosnog kućišta; spojite savitljivo vratilo na pogon brzinomjera, a žice na senzor svjetlosnog upozorenja blokade diferencijala.
Riža. 3-38. Dijagram instalacije prijenosne kutije:
1 - svornjak za pričvršćivanje prirubnica međukardanskog vratila i pogonskog vratila prijenosnog kućišta; 3 - podloške; 4 - matice za pričvršćivanje prijenosnog kućišta na tijelo; 5 - matice za pričvršćivanje ovjesnih nosača prijenosne kutije na osovine.
Prilikom zamjene prijenosnog kućišta, kao i kada «Nacrt» stražnji nosač motora, koji je uzrokovao vibriranje prijenosnog kućišta, potrebno je odabrati i ugraditi novu debljinu brtvila 5 (riža. 3-37).
Postupak odabira podložaka je sljedeći:
- provjerite jesu li nosači motora pravilno postavljeni u nosače (vidi pododjeljak. «Demontaža i ugradnja motora»);
- odvojite prirubnice ulazne osovine kućišta prijenosa i međuosovine pogonskog sklopa;
- otpustite matice koje pričvršćuju nosače prijenosnog kućišta na tijelo, uklonite podloške i, pomičući prijenosno kućište duž i poprijeko tijela, kao iu okomitom smjeru, pronađite takav položaj u kojem će odspojene prirubnice biti na istoj razini, paralelni i razmak između njih je minimalan, a osovine prijenosne kutije su paralelne s dnom tijela;
- nastali razmak između poda tijela i nosača ispunite potrebnim brojem brtvila;
- poravnajte prirubnice za centriranje prirubnica bez stvaranja smetnji u kućištu prijenosa i nosačima motora, i dok držite kućište prijenosa u tom položaju, zategnite prethodno olabavljene matice nosača prijenosnog kućišta;
- umetnite i pričvrstite vijke za pričvršćivanje prirubnica kućišta prijenosa i međuvratila; ako vijci slobodno prolaze u rupe na prirubnicama, tada je poravnanje izvedeno ispravno, u protivnom ponovite radnje za poravnavanje prirubnica.