Távolítsa el a légszűrőt úgy, hogy először húzza le róla a tömlőket, távolítsa el a fedelet és a szűrőelemet. Zárja le felülről a karburátort technológiai dugóval.
Válassza le a karburátor fojtószelep működtető rudat és a szívató vezérlő kábelét a motorról.
Válassza le a vezetékvégeket a mágnesszelepről és a karburátor végálláskapcsolójáról, az olajnyomás- és hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőkről, a gyújtáselosztó érzékelőjéről, a generátorról és az önindítóról.
Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből és blokkolja. hengereket és a fűtőtestet, amelyhez a fűtésszelep vezérlőkarját jobbra kell mozgatni, a hengerblokk bal oldalán és a jobb oldali hűtőtartályon lévő dugókat csavarja ki, helyette csavarja be a leeresztő tömlő szerelvényeit és vegye ki a dugókat a tágulási tartályból és a hűtőből.
Távolítsa el a ventilátorházat úgy, hogy először szétválasztja a felét. Válassza le a hűtőfolyadék-bevezető és visszatérő tömlőket a motorról. Lazítsa meg a hűtőt a karosszériához rögzítő két csavart, tolja fel a hűtővezető burkolatának felső reteszt, mozgassa a hűtő felső részét a motor felé, és vegye ki a hűtőt a motortérből a termosztáttal és a tömlőkkel együtt. Távolítsa el a hűtővezető burkolatát.
Lazítsa meg a hangtompító bemeneti csövét a kipufogócsőhöz rögzítő anyákat. Válassza le a kipufogócsövet a sebességváltó konzoljáról, és engedje le.
Lazítsa meg a bilincseket, válassza le a tömlőket az üzemanyag-szivattyúról, és rögzítse olyan helyzetben, amely megakadályozza a benzin szivárgását. Válassza le az üzemanyag-leeresztő tömlőt a karburátorról.
Az eredeti internetes forráson található: vazbook.ru
Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a tömlőket a fűtőcsövekről, a fékrásegítő tömlőt pedig a bemeneti csőről.
A 02.7812.9500 dugókulcs segítségével lazítsa meg az indítót a tengelykapcsoló házához rögzítő csavarokat. Lazítsa meg a csavarokat, amelyek a tengelykapcsolóház fedelét rögzítik a tengelykapcsolóház alsó részéhez. Az A.55035 dugókulcs segítségével lazítsa meg a csavarokat, amelyek a tengelykapcsoló házát a hengerblokkhoz rögzítik.
Akassza fel a TCO-3/379 keresztrudat az emelőre, és rögzítse a motort a jobb oldalon az első kipufogócsatorna rögzítőcsapjára szerelt konzol segítségével, a bal oldalon pedig a tengelykapcsolóház rögzítőnyílásánál.
Enyhén húzza meg az emelőláncot, csavarja le az első motortartó párnáit 3 (2-3. ábra) az oldalsó konzolokhoz rögzítő anyákat, csavarja ki az anyákat és az első tengely házát a motortartókhoz rögzítő csavarokat. Válassza le a földelő vezetéket a motorról.
Rajz. 2-3. Hajtómű felerősítés:
1 - jobb oldali motortartó konzol párnával; 2 - bal oldali motortartó konzol; 3 - párna; 4 - hátsó motortartó kereszttartó; 5 - konzol a hátsó motortartó támasztékával.
Távolítsa el a motort úgy, hogy először emelje fel, hogy kiszabadítsa a felfüggesztés rögzítőcsavarjait a tartó furataiból, majd mozgassa előre, hogy a sebességváltó bemenő tengelyének vége megszabaduljon a főtengely karimájában található csapágytól.
Távolítsa el az önindító hőpajzsát, az önindítót és a meleglevegő-bemenetet a befúvó tömlővel együtt. Távolítsa el a két oldalsó tartót az első motorrögzítő párnákkal a hengerblokkból.
Lazítsa meg a tengelykapcsoló rögzítőcsavarjait, és távolítsa el.
Szerelje fel a motort a járműre az eltávolítás fordított sorrendjében. Különös figyelmet kell fordítani a motor és a sebességváltó csatlakoztatására: a hajtótengelynek pontosan illeszkednie kell a hajtott tengelykapcsoló tárcsa bordáiba.
Ezenkívül a motor és az osztómű központosítása érdekében szükséges, hogy az első motorrögzítő párnák központosító alátétjei bemenjenek az oldalsó konzolok megfelelő nyílásaiba.