Повлачење
Поставите возило изнад јаме или на лифт. Отпустите ручицу ручне кочнице и поставите ручице преносног кућишта и мењача у неутрални положај. Одврните завртње за причвршћивање облоге облоге пода и уклоните облогу. Скините ручке са полуга и спољних поклопаца. Отпустите монтажне завртње и уклоните поклопац поклопца полуге и унутрашњи поклопац заптивке полуге.
Одвојите флексибилну осовину погона брзиномера од преносног кућишта и жице од сензора лампице упозорења за блокаду диференцијала. Окретањем карданских вратила одвојите прирубнице карданских вратила од вратила преносног кућишта, а прирубницу средњег карданског вратила од прирубнице излазног вратила мењача.
Отпустите матице 3 (пиринач. 3-37) вијци за причвршћивање конзола 1 суспензија (подржава) преносну кутију и уклоните је заједно са држачима и заптивкама 5, који су уграђени испод носача, а склопљени са међувратилом. Означите сваку заптивку тако да можете да их поставите на место у истом броју.
Сл. 3-37. Монтажа преносне кутије на возило:
1 - носачи преносне кутије; 2 - чеп за пуњење; 3 - матица за причвршћивање носача вешања; 4 - чеп за одвод; 5 - подлошке.
Монтажа и центрирање
Инсталирајте и центрирајте кућиште преноса следећим редоследом:
- уверите се да су носачи мотора правилно постављени у држаче (центрирајуће подлошке предњих носача мотора морају да стане у одговарајуће рупе на бочним конзолама) и чврсто приањање носача преносне кутије на дно каросерије. Ако је потребно, исправите површину тела испод носача;
- уградите преносну кутију на аутомобил без потпуног затезања вијака 4 и 5 (пиринач. 3-38) монтажни носачи за суспензију преносне кутије;
- померајући преносно кућиште горе и доле, као и у вертикалном правцу, пронађите позицију у којој ће прирубнице погонског вратила преносног кућишта и међувратила погонске линије бити у истом нивоу, паралелно и размаку између они су минимални; у овом случају, осовине преносног кућишта морају бити паралелне са дном тела;
- постављањем претходно уклоњених подметача испод носача вешања (подржава), до краја затегните навртке које причвршћују конзоле за вешање преносне кутије;
- причврстити предње и задње карданске осовине на осовине преносног кућишта; повежите флексибилну осовину на погон брзиномера, а жице на сензор упозорења за блокаду диференцијала.
Сл. 3-38. Шема инсталације преносне кутије:
1 - клин за причвршћивање прирубница средњег карданског вратила и погонског вратила преносног кућишта; 3 - подлошке; 4 - навртке за причвршћивање преносног кућишта на тело; 5 - навртке за причвршћивање носача преносне кутије на осовине.
Приликом замене преносног кућишта, као и када «нацрт» задњи носач мотора, који је проузроковао вибрирање преносног кућишта, потребно је изабрати и уградити нову дебљину заптивки 5 (пиринач. 3-37).
Процедура за одабир подметача је следећа:
- уверите се да су носачи мотора правилно постављени у држаче (види пододељак. «Уклањање и уградња мотора»);
- одвојите прирубнице улазног вратила преносног кућишта и међуосовине погонске линије;
- олабавите матице које причвршћују носаче преносног кућишта за тело, уклоните подлошке и померајући кућиште преноса дуж и попреко тела, као и у вертикалном правцу, пронађите такав положај у којем ће одспојене прирубнице бити на истом нивоу, паралелни и размак између њих је минималан, а осовине преносне кутије су паралелне са дном каросерије;
- настали размак између пода каросерије и носача попунити потребним бројем заптивки;
- поравнајте прирубнице за центрирање прирубница без стварања сметњи у носачима преносног кућишта и мотора, и док држите преносно кућиште у овом положају, затегните претходно олабављене навртке носача преносног кућишта;
- уметните и причврстите вијке за причвршћивање прирубница преносног кућишта и међувратила; ако вијци слободно пролазе у рупе на прирубницама, онда је поравнање изведено исправно, у супротном поновите операције за поравнавање прирубница.