
Nagy kép megnyitása új lapon »
1 – ellenőrző lámpa "CHECK ENGINE"; 2 – műszercsoport (töredékek); 3 – a motor hűtőrendszerének elektromos ventilátorai*; 4 – A szívócső elektromos fűtése; 5 – levegő hőmérséklet érzékelő; 6 – abszolút nyomásérzékelő; 7 – hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 8 – a fojtószelep helyzetérzékelőjéhez csatlakoztatott blokk; 9 – központi üzemanyag-befecskendező egység; 10 – az alapjárati fordulatszám-szabályozóhoz csatlakoztatott blokk; 11 – az injektorhoz csatlakoztatott blokk; 12 – diagnosztikai aljzat; 13 – vezérlő; 14 – kopogásérzékelő; 15 – sebességérzékelő; 16 – oxigénkoncentráció érzékelő; 17 – adszorber; 18 – akkumulátor; 19 – főrelé; 20 – Motorvezérlő rendszer biztosítékblokkja; 21 – elektromos üzemanyag-szivattyú relé; 22 – elektromos ventilátor relé*; 23 – relé a szívócső elektromos fűtésének bekapcsolásához; 24 – Elektromos fűtés védőbiztosíték; 25 – indító relé; 26 – gyújtásrelé; 27 – az autó fő biztosítékdoboza (töredék); 28 – gyújtógyertyák; 29 – fordulatszámmérő; 30 – Elektromos üzemanyag-szivattyú üzemanyagszint-érzékelővel; 31 – gyújtásmodul; 32 – főtengely helyzetérzékelő; 33 – mennyezeti lámpakapcsoló a vezetőoldali ajtó oszlopán; 34 – jármű lopásgátló rendszer vezérlőegysége**; 35 – a jármű lopásgátló rendszerének állapotjelzője**; A – A vezeték a gyújtáskapcsoló "50"-es dugójához megy; B – a gyújtáskapcsoló "15"-ös dugójához csatlakozó vezeték; B – vezeték a generátor "30" kivezetéséhez megy; G – az üzemanyagszint-mérőhöz csatlakoztatott hátsó kábelköteg vezetékei; D – a hátsó kábelköteg vezetéke, a 33-as kapcsolóhoz csatlakoztatva.
A dugók hagyományos számozásának sorrendje az aljzatokban:
- a - vezérlő;
- b - az autó lopásgátló rendszerének vezérlőegysége;
- in - az autó lopásgátló rendszerének állapotjelzője;
- g - sebességérzékelő;
- d – központi üzemanyag-befecskendező egység;
- e - elektromos üzemanyag-szivattyú és oxigénkoncentráció-érzékelő;
- f – gyújtásmodul;
- z – abszolút nyomásérzékelő.
* Gyártott járművek alkatrészeire szerelve;
** 1999 óta telepítve.
