Схема на свързване на системата за управление на двигателя VAZ-21214 с централно впръскване на гориво съгласно стандартите за токсичност USA-83 с контролер 21214-1411010 (тип EFI-4) (ВАЗ-21214)

1 – контролна лампа "CHECK ENGINE"; 2 – инструментална група (фрагменти); 3 – електрически вентилатори на системата за охлаждане на двигателя*; 4 – Електрически нагревател на всмукателната тръба; 5 – сензор за температура на въздуха; 6 – сензор за абсолютно налягане; 7 – сензор за температура на охлаждащата течност; 8 – блок, свързан към датчика за положение на дросела; 9 – централен блок за впръскване на гориво; 10 – блок, свързан към регулатора на празен ход; 11 – блок, свързан към инжектора; 12 – диагностична букса; 13 – контролер; 14 – сензор за детонация; 15 – сензор за скорост; 16 – сензор за концентрация на кислород; 17 – адсорбер; 18 – батерия; 19 – главно реле; 20 – Блок с предпазители на системата за управление на двигателя; 21 – електрическо реле на горивната помпа; 22 – електрическо реле на вентилатора*; 23 – реле за включване на електронагревателя на всмукателната тръба; 24 – Предпазител за защита на електрически нагревател; 25 – реле на стартера; 26 – реле за запалване; 27 – основна кутия с предпазители на автомобила (фрагмент); 28 – запалителни свещи; 29 – тахометър; 30 – Електрическа горивна помпа с датчик за нивото на горивото; 31 – модул за запалване; 32 – датчик за положение на коляновия вал; 33 - превключвател за осветление на тавана, разположен на колоната на шофьорската врата; 34 – блок за управление на системата против кражба**; 35 – индикатор за състоянието на системата против кражба**; A – проводник към щепсела "50" на ключа за запалване; B – проводник към щепсел "15" на контактния ключ; B – проводник към клема "30" на генератора; G – кабели на задния кабелен сноп, свързани към индикатора за гориво; D – проводник на задния кабелен сноп, свързан към превключвател 33.