Figyelem! Vállaljuk a zsanér cseréjét, a burkolatát és a kenést.
A meghajtó eltávolítása az autóból (cm. Az első kerékhajtások eltávolítása).
A burkolat cseréjekor a zsanért kívülről megtisztítjuk és a tengelyt puha fém pofapárnákkal ellátott satuba szorítjuk.
Fogóval megszorítjuk a kis bilincset a kiemelkedéseknél, és csavarhúzóval kifeszítve leválasztjuk.
Ugyanígy távolítsa el a nagy bilincset.
A tengely mentén eltoljuk a műanyag védőburkolatot és a gumisapkát.
A zsanér végét megtisztítjuk és letöröljük a régi zsírról.
Egy puha fém sodródáson keresztül leütjük a csuklópántot, feltűnő a klip végén.
Az ütés ne fejtsen ki erőt a ketrecre vagy a golyókra, nehogy megsérüljenek.
Eltávolítjuk a csuklópántot.
A csuklópánt a tengelyre egy rögzítőgyűrűvel van rögzítve, amely a tengely végén lévő horonyban található.
Csavarhúzóval csavarja le a rögzítőgyűrűt...
...és vegye le.
Elválasztjuk a gumi védőburkolatot és a műanyag burkolatot.
A borító levétele..
... és egy tokot.
A nyomógyűrű cseréjéhez..
... távolítsa el fogóval.
Szerelje fel a zsanért fordított sorrendben.
A régi zsanér felszerelésekor először megtisztítjuk a zsírtól.
A tengely tisztítása után egy vékony réteg új SHRUS-4 zsírt kenünk, és a tengelyre egy burkolatot és egy új fedelet helyezünk. Szereljen fel egy új rögzítőgyűrűt a tengelyre.
60 cm3 SHRUS-4 zsírt öntünk a zsanérüregbe.
Egy puha fém sodrással rányomjuk a csuklópántot a tengelyre.
A zsanértestre fedelet teszünk. Új bilincsek beszerelése (a bilincsek meghúzása előtt kiengedjük a felesleges levegőt a burkolatból úgy, hogy csavarhúzóval lefeszítjük a fedél leszállószalagját).