Пажња! Изводимо радове приликом замене шарке, њеног поклопца и подмазивања.
Уклањање погона из аутомобила (види Уклањање погона предњих точкова).
Приликом замене поклопца, очистимо шарку споља и стегнемо осовину у шкрипцу са меким металним јастучићима за чељусти.
Клијештима стиснемо малу стезаљку за избочине и, шрафцигером, одвојимо је.
Уклоните велику стезаљку на исти начин.
Померамо заштитно пластично кућиште и гумену чизму дуж осовине.
Очистимо и обришемо крајњи део шарке од старе масти.
Кроз мекани метални дрифт, срушимо шарку, ударајући на крају клипа.
Ударац не сме да примењује силу на кавез или лоптице како би се избегло њихово оштећење.
Уклањамо шарку.
Шарка је причвршћена на осовину помоћу причврсног прстена који се налази у жлебу на крају осовине.
Одвојите причврсни прстен шрафцигером...
...и скини га.
Одвајамо гумени заштитни поклопац и пластично кућиште.
Скидање поклопца..
... и кућиште.
За замену потисног прстена..
... уклоните га клештима.
Поставите шарку обрнутим редоследом.
Приликом постављања старе шарке, прво је очистимо од масти.
Након чишћења осовине, наносимо танак слој нове масти СХРУС-4 и стављамо кућиште и нови поклопац на осовину. Поставите нови причврсни прстен на осовину.
Ставили смо 60 цм3 масти СХРУС-4 у шупљину шарке.
Кроз мекани метални нанос притискамо шарку на осовину.
Ставили смо поклопац на тело шарке. Постављање нових стезаљки (пре затезања стезаљки ослобађамо вишак ваздуха из поклопца тако што шрафцигером одвојимо каиш за слетање поклопца).