Пажња! Изводимо радове приликом замене шарке, њеног поклопца и мазива.
Уклоните погон из аутомобила (види Уклањање погона предњих точкова).
Приликом замене поклопца, очистите шарку са спољашње стране и стегните осовину у шкрипцу са меким металним јастучићима за чељусти.
Помоћу клешта стисните малу стезаљку за избочине и помоћу шрафцигера је одвојите.
На исти начин уклањамо велику стезаљку.
Померамо заштитни пластични поклопац и гумену чизму дуж осовине.
Очистимо и обришемо крајњи део шарке од старе масти.
Користећи мекани метални пробој, скидамо шарку тако што ћемо ударити крај копче.
Ударац не сме да преноси силу на сепаратор или лоптице како би се избегло њихово оштећење.
Уклањамо шарку.
Шарка је причвршћена на осовину помоћу причврсног прстена који се налази у жлебу на крају осовине.
Одвојимо причврсни прстен шрафцигером...
...и скинемо га.
Одвајамо гумени заштитни поклопац и пластично кућиште.
Хајде да скинемо поклопац..
…и кућиште.
За замену потисног прстена…
...ми га уклањамо пинцетом.
Шарке постављамо обрнутим редоследом.
Када постављате стару шарку, прво је очистите од масти.
Након чишћења осовине нанети танак слој нове СХРУС-4 масти и ставити кућиште и нови поклопац на вратило. Постављамо нови причврсни прстен на осовину.
У зглобну шупљину стављамо 60 цм³ масти СХРУС-4.
Користећи мекани метални удар, притиснемо шарку на осовину.
Ставили смо поклопац на тело шарке. Постављамо нове стезаљке (пре затезања стезаљки испуштамо вишак ваздуха из поклопца тако што шрафцигером завучемо сигурносни појас поклопца).