Figyelem! Letesszük és eltávolítjuk a hátsó kereket. Távolítsa el a hátsó fékbetéteket (lásd Hátsó fékbetétek cseréje).
Egy 17 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a négy anyát, amelyek a tengely tengelyét a gerenda pereméhez rögzítik.
Egy hornyos csavarhúzóval hajlítsa vissza a tengelytengely rögzítőcsavarjainak rögzítőlapjait…
…és kivesszük a csavarokat.
Rögzítjük a kereket a hátsó oldalával a tengely tengelyén, három anyát több fordulatig meghúzva.
Megfogva a kormányt, egy rántással mozgatjuk..
…és kivesszük a tengelytengely szerelvényt a csapágyrögzítő lappal, csapággyal és rögzítőgyűrűvel együtt.
Kivesszük a gerenda karima tömítő gumigyűrűjét.
A fékpajzs és a hátsó tengely gerenda furataiba két csavart szúrunk, hogy a pajzs ne lógjon a fékcsőre.
Csúszó fogóval felfeszítjük a tömítést..
…vagy egy féltengely…
…és kivesszük.
Megfelelő méretű szerszámfejjel és hosszabbítóval (vagy egy darab pipa) új pecsétet nyomunk be.
Ha a tengelytengely deformálódott, bordái elhasználódtak, a csapágy elhasználódott, a tengelytengelyt csapágyas és zárógyűrűs komplettre cseréljük (nem ajánlott a csapágyat vagy a tartógyűrűt saját kezűleg cserélni).
A tengelytengelyt fordított sorrendben szereljük be.
Ellenőrizzük az olajszintet a hátsó tengelyen, és szükség esetén utántöltünk.