Figyelem! A munkát vizsgáló gödörben vagy felvonón végezzük. Kiakasztjuk a hátsó tengelyt.
Engedje le az olajat a hátsó tengely házából (lásd Hátsó tengely olajcsere).
Távolítsa el mindkét tengelytengelyt (lásd A tengelytengely eltávolítása és a tömítés cseréje).
Válassza le a hátsó kardántengelyt a hátsó tengely sebességváltó karimájáról (lásd A kardántengely eltávolítása).
Elmozdítjuk a kardántengelyt a sebességváltó karimájától.
A kardántengelyt a zsanérvillával a felső hosszirányú rúdra kötjük.
Fékpad segítségével a hajtóművet az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk a karimás rögzítőanyával, és meghatározzuk a fogaskerék forgással szembeni ellenállásának pillanatát.
A karima két szomszédos furatába csavarokat szúrunk, és anyákat csavarunk rájuk.
A szöveg a portálon jelent meg vazbook.ru
A csavarok közé erős csavarhúzót behelyezve tartjuk a karimát az elfordulástól, és egy 24-es fejjel lecsavarjuk a karima rögzítő anyáját.
A karima rögzítőlapáttal is rögzíthető.
Távolítsa el a karimás rögzítő anyát és az alátétet.
Egy műanyag fejű kalapáccsal ütögesse le a karimát a meghajtó fogaskerék bordáiról…
…és levesszük.
Egy hornyos csavarhúzóval csavarja fel a hajtómű olajtömítését…
…és kivesszük.
Az új tömítés munkafelületét Litol-24 zsírral kenjük…
…és egy megfelelő csődarabbal benyomjuk a hajtóműház foglalatába.
Felszereljük a karimát és az alátétet a hajtóműre. A karimát tartva húzza meg a rögzítőanyát 118–255 Nm (12–26 kgf·m) nyomatékkal, időnként ellenőrizve a hajtómű forgással szembeni ellenállásának nyomatékát (a fogaskerék dinamométerrel az óramutató járásával megegyező irányba forgatásával).
Ha az eredetileg mért forgási ellenállás nyomatéka (lásd fénykép 3) nem volt alacsonyabb, mint 59,0 N.cm (6 kgf.cm), akkor az új nyomatéknak ennél az értéknél 9,8–19,6 N.cm-rel (1–2 kgf.cm) nagyobbnak kell lennie. Ha a kezdeti nyomaték kisebb volt, mint 59,0 N.cm (6 kgf.cm), akkor húzza meg a karimás rögzítőanyát addig, amíg el nem éri az 59,0–88,0 N.cm (6–9 kgf.cm) forgási ellenállási nyomatékot, anélkül, hogy meghaladná a 118–255 Nm (12–26 kg) meghúzási nyomatékot. Ha az csavar meghúzásakor a hajtómű forgási ellenállási nyomatéka meghaladja a 88,0 N.cm-t (9 kgf.cm), ami azt jelzi, hogy a csapágyak előfeszítése túl nagy, cserélje ki a sebességváltó távtartó hüvelyét (lásd A hátsó tengely sebességváltó szétszerelése), és ismét elvégezzük a beállításokat.
Az egységek további összeszerelése és felszerelése fordított sorrendben történik.