Atenţie! Închidem și scoatem roata din spate. Scoateți plăcuțele de frână din spate (vezi Înlocuirea plăcuțelor de frână spate).
Folosind o cheie cu cap deschis de 17 mm, deșurubați cele patru piulițe care fixează arborele osiei de flanșa grinzii.
Folosind o șurubelniță cu crestat, îndoiți înapoi plăcile de blocare ale șuruburilor de montare a arborelui axului..
… și scoatem șuruburile.
Fixăm roata cu reversul pe arborele axei, strângând trei piulițe pentru mai multe ture.
Luând roata, o mișcăm cu o smucitură..
…și scoatem ansamblul axului cu placa de montare a rulmentului, rulment și inel de blocare.
Scoatem inelul de cauciuc de etanșare al flanșei grinzii.
Introducem două șuruburi în găurile scutului de frână și grinda axei spate, astfel încât scutul să nu atârne de conducta de frână.
Scoatem sigiliul cu un clește glisant..
…sau o jumătate de arbore…
… și o scoatem.
Cu un cap de sculă de dimensiune adecvată și extensie (sau o bucată de țeavă) apăsăm un nou sigiliu.
Dacă arborele axei este deformat, canelurile sale sunt uzate și rulmentul este uzat, înlocuim arborele axului cu unul nou, complet cu rulment și inel de blocare (nu este recomandat să înlocuiți singur rulmentul sau inelul de reținere).
Instalăm arborele axului în ordine inversă.
Verificam nivelul uleiului pe puntea spate si completam daca este necesar.
(Originalul este postat pe resursa de internet: VAZbook.ru)