A fékbetétek állapotának a dob eltávolítása nélkül történő értékeléséhez a fékpajzsban van egy betekintő ablak.
Levesszük a dugót a pajzsról.
A betétek cseréjéhez az autót betekintő árokra vagy liftre szereljük. Távolítsa el a hátsó kereket, és lazítsa meg a rögzítőfék kábelét (cm. A rögzítőfékrendszer alkatrészeinek beállítása és eltávolítása).
Mielőtt kicsavarnánk a fékdobot a tengely pereméhez rögzítő csavarokat, megütögetjük a fejüket.
A fékdob rögzítésére csökkentett fejmagasságú csavarokat használnak. Ezért a kicsavaráshoz jobb egy hatszögletű szerszámfejet használni, amelyben a munkaélek közvetlenül a végétől kezdődnek (ha szükséges, a fej lehet protortsevat).
fej «12-kor» csavarja ki a fékdobot a tengelyhez rögzítő két csavart.
A dob szétszereléséhez az eltávolított csavarokat a dobban lévő két menetes furatba lehet becsavarni (a rögzítőfuratokkal ellentétben a menetes furatok szimmetrikusan vannak elrendezve). Meghúzáskor a csavarok a tengelytengely pereméhez ütköznek, és mozgatják a dobot.
Csavarjuk a csavarokat a menetes furatokba.
A dobot is leveheti..
... kalapáccsal átütve a dob végén lévő fahasábon. Egyenletesen ütjük, forgatjuk a dobot.
Kivesszük a dobot.
A fékbetétek eltávolításának két módját mutatjuk be.
Az első út eltávolításakor..
... csavarhúzóval válassza le a felső kapcsolórugó végét a blokkról..
... és távolítsa el a rugót.
Eltávolítjuk a távtartó rudat.
Fogóval addig forgatjuk az elülső cipőtartó szárát, amíg az egybe nem esik a külső csésze nyílásával.
Eltávolítjuk a rugót a külső és belső csészékkel együtt.
A fékpajzs másik oldalán kivesszük a fogaslécet.
A blokk tartóoszlopának elemei.
Az előlap eltávolítása..
... és távolítsa el az alsó tengelykapcsoló rugót.
Távolítsa el a hátsó rugóstag tartót.
A hátsó fékbetét eltávolítása..
... és távolítsa el a betétek kézi meghajtásának karját a hátsó rögzítőfék-kábel hegyéről.
Amikor a fékbetéteket a második módon távolítja el, távolítsa el mindkét fékbetét támasztó lábait.
Csavarhúzóval csavarja le a hátsó fékbetétet (vagy húzza meg kézzel) és távolítsa el az alsó ütközőt az alaplapról.
A fékbetéteket a kezünkkel engedjük le, eltávolítva a felső ütközőket a kerékhenger dugattyúinak réseiből.
Távolítsa el az alsó feszítőrugót.
Megjelenítjük a távtartó rúddal és rugóval összeszerelt betéteket a tengely tengely karimájából.
A műveletet óvatosan kell elvégezni, hogy ne sértse meg a kerékhenger portokjait.
Távolítsuk el a betétek kézi meghajtásának karját a hátsó rögzítőfék-kábel hegyéről..
... és távolítsa el a fékbetéteket a távtartó rúddal és a felső visszatérő rugóval.
Lábunkkal tartva az egyik blokkot a padlón, kifeszítjük a rugót..
... és távolítsa el a távtartó rudat az ütközőből.
Távolítsa el a felső feszítőrugót.
A betétek kézi meghajtásának karjának eltávolításához..
... oldjuk a tengelyét.
Vegyük a korongot..
…emelőkar…
... és vegye ki a tengelyt.
A betéteket fordított sorrendben szereljük össze és szereljük fel (szétszereléstől függően). A második módszernél a második fékpofa felszerelése előtt az elsőt mozgásból rögzítjük egy tartóállvány felszerelésével.
Új betétek beszerelésekor a dugattyúkat a kerékhengerbe kell nyomni. Ez a művelet a következőképpen hajtható végre:
kalapáccsal óvatosan ütve a dugattyút egy fahaszon keresztül..
... vagy a betétek beszerelése után a fékpajzs vállára támaszkodva két rögzítőlapáttal rányomjuk őket. Ebben az esetben a betétek felső ütközői benyomják a dugattyúkat a hengerbe.
Az új fékbetétek beszerelése után be kell állítani a rögzítőfékrendszert (cm. A rögzítőfékrendszer alkatrészeinek beállítása és eltávolítása).