A csuklós egységek kivételével minden egységet és karosszériarészt ellenállásponthegesztéssel egyetlen egésszé kapcsolnak össze, a nagy terhelésű részeket pedig elektromos ívhegesztéssel kiegészítik.
Rizs. 168. Törzs: 1 - felső kereszttartó; 2 - sárvédő panel; 3 - első szár; 4 - első szárny; 5 - pótkerék tartókonzolja; 6 - alátét tartály tartó; 7 - gyújtótekercs tartó; 8 - első felfüggesztés rugóstag-szerelvény; 9 - motorháztető zsanér; 10 - a motorháztető belső panele; 11 - motorháztető; 12 - a bejárati ajtó belső panelje; 13— kormányoszlop tartó; 14 - jobb külső oldalsó panel; 15 — szél ablakkeret; 16 - az oldalfal felső bélése; 17 - az elülső oszlop külső erősítője; 18 - belső erősítő elülső rack; 19 - tetőpanel; 20 - belső oldalsó panel; 21 — tető megerősítése; 22 - erősítő: 23 - oldalfal és tető csatlakozó; 24 - a külső oldalfal kiterjesztése; 25 - a bejárati ajtó külső panelje; 26 - a csomagtérajtó külső panelje; 27 - a csomagtérajtó belső panelje; 28 - az oldalfal bal külső panelje; 29 — az oldalfal hátsó dugója; 30 — lökhárító tartókonzol; 31 — keresztrúd hátul; 32 — hátlap; 33 — hátsó kerékív; 34 - hátsó felfüggesztés rugós támasztéka; 35 - rugós csésze; 36- erősítőív a lengéscsillapító alatt; 37 — hátsó szár; 38 — hátsó padló; 39 - a padló középső kereszttartója; 40 - a padló hátsó panelje; 41 — első ülés tartója; 42 - a padló elülső panele; 43 - a padló elülső kereszttartója; 44 - küszöbcsatlakozó; 45 – a válaszfal karja; 46 - erősítő válaszfal; 47 – válaszfalpajzs; 48 — első sárvédő sárvédő: 49 — első kereszttartó csatlakozó sárvédővel; 50 - fényszóróház; 51 - az elülső vég alsó kereszttartója; 52 — rack keretes radiátor; 53— radiátorkeret távtartó.
A test eleje egy 47 pajzsból áll (rizs. 168) eleje, sárvédők 48 első sárvédők, keresztlécek 1 és 51, első felfüggesztés támasztékok 8, hűtőkeret támaszok 52, fényszóró burkolatok 50, erősítő 46 az előlapon és egyéb alkatrészek.
A karosszéria padlója három fő részből áll: az első 42, a hátsó 40 padlólemez és a hátsó padló 38. A padló elülső panele vályú alakú, középen egy alagút található a kipufogócsövek számára. A hátsó padlón hátsó lécek találhatók. Az elülső 43, a középső 39 keresztrúd a karosszéria padlójához van hegesztve.
Az oldalfalak mindegyike külső 14 és belső 20 panelekből áll, amelyek egy darabból készülnek, középső és hátsó oszlopokkal, oldalsó ablakok és ajtók nyílásaival. A 16 bélések, a 17, 18 és 22 erősítők, a 24 hosszabbítók, a hátsó kerekek 33 ívei és egyéb apró alkatrészek az oldalfalakhoz vannak hegesztve.
A 19 tetőpanel 21 erősítéssel van ellátva. A 15 szélablakkeret az elülső panelhez van hegesztve. Az A-oszlopok 18 erősítéssel rendelkeznek a váz merevségének növelésére.
Hátul a csomagtérajtó 32 panelje 31 kereszttartóval van hegesztve az oldalfalakhoz és a csomagtérajtó padlójához.
A kivehető egységek a karosszériára vannak felakasztva: első sárvédők 4, első ajtók, csomagtérajtó, motorháztető 11, lökhárítók, hűtőbetét és mások.
A fő karosszériaelemek 08kp minőségű alacsony szén-dioxid-kibocsátású acélból készültek, a külső panelek pedig 08yu. A fő részek vastagsága 0,8 mm; tetőpanelek, hátsó, motorháztető, első sárvédők - 0,7 mm; erősítők - 1-1,5 mm; padlókeresztrudak - 0,1 mm; első és hátsó felfüggesztés rugótámaszai - 2,0 mm. Különféle kis testrészek (csatlakozók, konzolok, hosszabbítók) 0,8-2,5 mm vastag acélból vannak sajtolva.