Az összes karosszériaelemet és alkatrészt, kivéve a rögzítéseket, érintkezési ponthegesztéssel egyesítik egyetlen egésszé, az erősen terhelt részeket pedig elektromos ívhegesztéssel.
168. ábra Törzs: 1 - felső keresztléc; 2 - sárvédő panel; 3 - első szár; 4 - első szárny; 5 — pótkerék tartókonzol; 6 — alátét tartály tartó; 7 — gyújtótekercs tartó; 8 — első felfüggesztés rugóstag-szerelvény; 9 - motorháztető zsanér; 10 - belső motorháztető panel; 11 — motorháztető; 12 - Első ajtó belső panel; 13— kormányoszlop tartó; 14 - jobb külső oldalpanel; 15 - szélvédő keret; 16 - Felső oldalsó burkolat; 17 — az elülső oszlop külső megerősítése; 18 — Belső első oszlop megerősítése; 19 - tetőpanel; 20 - belső oldalsó panel; 21 - tető megerősítése; 22 - Megerősítő: 23 - Oldalsó és tetőcsatlakozó; 24 — külső oldalfal hosszabbítás; 25 - Első ajtó külső panel; 26 — a csomagtérajtó külső panelje; 27 — a csomagtérajtó belső panele; 28 - bal külső oldalfal; 29 - hátsó oldalsapka; 30 — lökhárító tartókonzol; 31 - hátsó kereszttartó; 32 — hátsó panel; 33 — hátsó kerékív; 34 — hátsó felfüggesztés rugós támasztéka; 35 — rugós csésze; 36— ív megerősítése lengéscsillapítóhoz; 37 — hátsó szár; 38 — hátsó fele; 39 - középső padló keresztléc; 40 - hátsó padlópanel; 41 — Első ülés tartó; 42 - Első padlópanel; 43 - Első padló kereszttartó; 44 - küszöbcsatlakozó; 45 — első pajzs tartó; 46 — előlap megerősítése; 47 — elülső pajzs; 48 — Első sárvédő sárvédő: 49 — Első kereszttartó a sárvédő csatlakozójához; 50 — fényszóróház; 51 - alsó első kereszttartó; 52 — hűtőkeretes állvány; 53— radiátorkeret távtartó.
A test eleje egy 47 pajzsból áll (168. ábra) eleje, sárvédők 48 első sárvédők, keresztlécek 1 és 51, rugóstagok 8 első felfüggesztés, rugóstagok 52 hűtőkeret, fényszóró burkolatok 50, erősítő 46 első pajzs és egyéb alkatrészek.
A karosszériapadló három fő részből áll: az első 42, a hátsó 40 padlólapok és a hátsó padló 38. Az elülső padlópanel vályú alakú, és középen egy alagút található a kipufogócsövek számára. A hátsó padlón hátsó oldaltagok vannak. Az elülső 43 és a középső 39 keresztrúd a karosszéria padlójához van hegesztve.
Mindegyik oldalpanel 14 külső és 20 belső panelből áll, tömör darabokból, középső és hátsó oszlopokkal, oldalsó ablakok és ajtók nyílásával. Az oldalfalakhoz 16 bélések, 17, 18 és 22 erősítések, 24 hosszabbítások, 33 hátsó kerékívek és egyéb apró alkatrészek vannak hegesztve.
A 19 tetőpanel 21 erősítéssel rendelkezik. A 15 szélvédőkeret elöl a panelhez van hegesztve. Az első rugóstagok 18 mm-es merevítéssel rendelkeznek a keret merevségének növelése érdekében.
Hátul a hátsó 32 panel a 31 kereszttartóval az oldalfalakhoz és a hátsó padlóhoz van hegesztve.
A következő eltávolítható egységek vannak a karosszériához rögzítve: első sárvédők 4, első ajtók, csomagtérajtó, motorháztető 11, lökhárítók, hűtőrács és mások.
A fő karosszériaelemek 08kp minőségű alacsony szén-dioxid-kibocsátású acélból készültek, a külső panelek - 08yu. A fő részek vastagsága 0,8 mm; tető, hátsó, motorháztető, első sárvédő panelek - 0,7 mm; erősítők - 1-1,5 mm; padlókeresztrudak - 0,1 mm; első és hátsó felfüggesztés rugótámaszai - 2,0 mm. Különféle kis testrészek (csatlakozók, konzolok, hosszabbítók) 0,8-2,5 mm vastag acélból sajtolt.