Tartalomjegyzék: Eltávolítás és beszerelés ↓ Szét- és összeszerelés ↓ Az alkatrészek ellenőrzése…↓ A főfékhenger tömítettségének…↓
Eltávolítás és beszerelés
Válassza le a tömlőket a főfékhengerről 1 (lásd a 126. ábrát) és zárja le a főfékhenger tömlőin és szerelvényeinek nyílásait, hogy megakadályozza a folyadék szivárgását és a por, szennyeződés és idegen csavargok bejutását.
A rögzítő anyák kicsavarásával válassza le az első és a hátsó fékkerékhengereket folyadékot szállító csöveket a főfékhengerről.
Távolítsa el a hengert a vákuumerősítőhöz rögzítő anyák kicsavarásával 2.
A főfékhenger felszerelése a kiszerelés fordított sorrendjében történik. A henger beszerelése és a tartály fékfolyadékkal való feltöltése után 3 légtelenítse a hidraulikus hajtásrendszert a levegő eltávolításához.
Szét- és összeszerelés
A rögzítőcsavarok kicsavarása után 7 (127. ábra), minden alkatrészt egyenként eltávolítanak.
127. ábra Főfékhenger alkatrészei: 1 — hengertest; 2 - zár alátét; 3 — mellbimbó; 4 - tömítőgyűrű; 5 - porvédő sapka; 6 - tömítő alátét; 7 — dugattyúrögzítő csavar; 8 — dugattyú-visszatérő rugó; 9 - csésze; 10 — tömítés nyomórugó; 11 — nagynyomású tömítőgyűrű; 12 — távtartó hüvely; 13 - úszódugattyú; 14 - alátét; 15 — tolódugattyú; 16 — alacsony nyomású tömítőgyűrű.
A henger összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Ebben az esetben minden alkatrészt fékfolyadékkal kennek. A rögzítőcsavarok alatti 6 alátéteket javasolt újakra cserélni.
Összeszereléskor használja a 67.7853.9543 szerszámot.
Az alkatrészek ellenőrzése összeszerelés előtt
Összeszerelés előtt minden alkatrészt forró vízzel és tisztítószerekkel le kell mosni, sűrített levegővel megszárítani és tiszta ruhával le kell törölni, elkerülve az ásványi olajokkal, kerozinnal vagy dízel üzemanyaggal való érintkezést, ami károsíthatja a tömítéseket.
A hengertükörnek és a dugattyúk munkafelületének teljesen tisztának kell lennie, rozsda, karcolás vagy egyéb hiba nélkül. Minden alkalommal, amikor a hengert szétszerelik, a tömítőgyűrűket újakra cserélik, még akkor is, ha jó állapotban vannak.
A dugattyúrugó rugalmasságát ellenőrizzük, a hossza: 36 mm 35–42 N terhelés mellett, 21 mm 63,5–73,5 N terhelés mellett, 57,5 mm szabad állapotban.
A főfékhenger tömítettségének ellenőrzése
Szerelje fel az 1. főfékhengert a BS-137.000 állványra, és csatlakoztassa az állvány elemeihez a 128. ábrán látható módon.
Nyissa ki a 4 szelepeket az állvány lerakásához, és a főhenger dugattyúit többször a teljes lökethosszig mozgatva légtelenítse a rendszert. Ezután zárja el a 4. szelepeket. Forgassa el a 6 lendkereket, lassan tolja előre a főfékhenger dugattyúit, amíg a 3 nyomásmérőkkel felügyelt nyomás el nem éri a 12,5 MPa-t. Ebben az 5. jelzővel rögzített helyzetben a főfékhenger tolója blokkolva van. A megadott nyomásnak legalább 5 másodpercig állandónak kell maradnia. Folyadékszivárgás vagy nyomásváltozás esetén 5 másodpercen belül cserélje ki a hengerdugattyú tömítőgyűrűit. A 3 nyomásmérők leolvasási pontosságának biztosítása érdekében az állvány 2 abszorpciós hengerrel van felszerelve.