- окачване пружинен обтегач
- стойка за тяло (за предпочитане регулируема по височина)
- ключ "19"
Пружините на задното окачване се сменят, ако се счупят или утаят прекомерно, както се вижда от честите "повреди" на окачването до ограничителните буфери.
Препоръка. Ако една от пружините на окачването провисне или се счупи, сменете двете пружини, ако е възможно, за да избегнете изкривяване на тялото.
1. Монтирайте скобата на пружината върху пружината, която трябва да смените, и я натиснете леко. Ако няма връзка, пружината може да бъде вързана в компресирано състояние със здрава тел.
2. Разкачете долния край на амортисьора от страната на сменяемата пружина (за повече подробности вижте подраздел 5.2.1.), повдигнете задната част на автомобила от страната на сменяемата пружина, докато колелото се отдели от земята, и поставете тялото върху опора.
3. Като натиснете надолу рамото на задното окачване в рамките на еластичността на безшумния блок, отстранете пружината и демонтирайте скобата от пружината.
4. Отстранете пружинната изолираща подложка в гнездото на колелото, ако е останала върху каросерията.
5. Проверете отстранената пружина. Ако пружината има деформирани или напукани намотки и по намотките се виждат следи от контакт, сменете пружината.
6. Обърнете внимание на маркировките с боя върху пружинните намотки. Тя може да бъде жълта – нормална група на твърдост А или зелена – повишена група на твърдост В. И двете пружини на задното окачване на автомобила трябва да бъдат от една и съща група на твърдост.
7. Проверете изолационното уплътнение. Сменете силно деформирано или втвърдено уплътнение.
8. Преди да монтирате пружината, поставете изолиращо уплътнение върху нея, така че краят на последния оборот да се намира във вдлъбнатината на уплътнението и...
9....закрепете уплътнението към пружината с електрическа лента или скоч. След това компресирайте пружината със скоба.
10. Монтирайте пружината в реда, обратен на отстраняването. Поставете изправения край на долната бобина във вдлъбнатината на чашата на рамото на окачването.