- пружинен обтегач на окачване
- стойка за тялото (за предпочитане регулируема на височина)
- клавиш "до 19"
Пружините на задното окачване се сменят при счупване или прекомерно утаяване, както се вижда от честите "счупвания" на окачването до ограничителни буфери.
Препоръка. Ако една от пружините на окачването улегне или се счупи, сменете и двете пружини, ако е възможно, за да избегнете изкривяване на тялото.
1. Поставете свързващия прът към пружината, която сменяте, и леко я компресирайте. При липса на връзка, пружината може да бъде вързана в компресирано състояние със здрава тел.
2. Разкачете долния край на амортисьора от страната на пружината, която трябва да смените (за подробности вижте подраздел 5.2.1.), окачете задната част на автомобила от страната на пружината, която трябва да бъде сменена, докато се откъсне колелата от земята и поставете тялото върху опора.
3. Натискайки рамото на задното окачване в рамките на еластичността на сайлентблока, свалете пружината и демонтирайте съединителя от пружината.
4. Отстранете изолатора на пружината в арката на колелото, ако е останал върху каросерията.
5. Проверете отстранената пружина. Ако пружината има деформирани или напукани намотки и върху намотките се виждат следи от контакта им, сменете пружината.
6. Обърнете внимание на маркировките с боя върху намотките на пружината. Тя може да бъде жълта - нормална група на твърдост А или зелена - висока група на твърдост В. И двете пружини на задното окачване на автомобила трябва да са от една и съща група на твърдост.
7. Проверете изолационната подложка. Сменете силно деформирано или втвърдено уплътнение.
8. Преди да монтирате пружината, поставете изолиращо уплътнение върху нея, така че краят на последната намотка да се намира в прореза на уплътнението и ...
9....прикрепете уплътнението към пружината с тиксо или тиксо. След това компресирайте пружината със съединител.
10. Инсталирайте пружината в реда, обратен на премахването. Поставете изправения край на долната бобина в прореза на чашата на рамото на окачването.