- затезач опруге суспензије
- постоље испод тела (по могућности подесиво по висини)
- кључ "19"
Опруге задњег вешања се замењују ако се покваре или претерано слеже, о чему сведоче чести "кварови" вешања до ограничавајућих одбојника.
Препорука. Ако једна од опруга вешања пропадне или се поквари, замените обе опруге ако је могуће да бисте избегли изобличење каросерије.
1. Поставите опружну стезаљку на опругу коју треба заменити и лагано стисните опругу. Ако нема везице, опруга се може везати у сабијеном стању снажном жицом.
2. Одвојите доњи крај амортизера на страни опруге која се замењује (за више детаља, видети пододељак 5.2.1.), подигните задњи део аутомобила на страни опруге која се замењује док се точак не одвоји од земље и поставите тело на ослонац.
3. Притискањем задње полуге вешања у оквиру еластичности тихог блока, уклоните опругу и демонтирајте стезаљку са опруге.
4. Уклоните изолацију опруге у простору за точкове ако остане на каросерији.
5. Прегледајте уклоњену опругу. Ако је опруга деформисана или напукла завојнице и видљиви су трагови контакта на намотајима, замените опругу.
6. Обратите пажњу на ознаке боје на намотајима опруге. Може бити жута – нормална група крутости А или зелена – група повећане крутости Б. Обе опруге задњег огибљења аутомобила морају бити исте групе крутости.
7. Прегледајте изолациону заптивку. Замените јако деформисану или очврсну заптивку.
Информације су објављене на веб-сајту (VazBook.ru)
8. Пре уградње опруге на њу поставити изолациону заптивку тако да се крај последњег завоја налази у удубљењу заптивке, и...
9....причврстите заптивку за опругу електричном траком или селотејпом. Након тога, стисните опругу стезаљком.
10. Инсталирајте опругу обрнутим редоследом од уклањања. Поставите исправљени крај доњег намотаја у удубљење чашице руке за вешање.