A kerékcsavarokat csak akkor lazítsa meg és húzza meg, ha a jármű a talajon van. A csavarok meghúzási nyomatéka 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
1. Emelje fel és támassza meg a jármű elejét állványokon. Távolítsa el a kereket.
2. Lazítsa meg a gömbcsukló rögzítőanyáját.
A szöveg a weboldalon található [www.vazbook.ru]
3. Nyomja ki a gömbcsukló csapját a karból egy lehúzó segítségével.
Jegyzet. Golyócsukló lehúzó a felfüggesztő karhoz.
4. Ha nincs lehúzója, ne csavarja le teljesen az anyát. Nyomja meg a kart egy feszítővassal, és egy kalapáccsal üsse ki a csuklócsapot a karból a kar tengelye mentén. Ezt követően csavarja le teljesen az anyát.
5. Távolítsa el a két csavart, amelyek a gömbcsuklót a kormánycsuklóhoz rögzítik.
6. Nyomja le a kart, és távolítsa el a gömbcsuklót.
7. Beszerelés előtt kenje meg a csuklópántot és a burkolat belső üregét egyenletes zsírral.
8. Szerelje fel a gömbcsuklót az eltávolítás fordított sorrendjében. Miután leengedte az autót a földre, többször erőteljesen ringassa meg. Húzza meg a megfelelő nyomatékkal: gömbcsukló a vezérlőkar anyához – 80–96 Nm (8,0–9,6 kgf·m), gömbcsukló a kormánycsukló anyához – 50–63 Nm (5,0–6,3 kgf·m). 100 km lefutása után húzza meg ismét ezeket a menetes csatlakozásokat a szükséges nyomatékkal.
Beépítéskor ne sértse meg a gömbcsukló védőburkolatát. Feltétlenül cserélje ki a sérült fedelet.