Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Ustawić pojazd na kanale przeglądowym lub wiadukcie (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Spuścić płyn z układu chłodzenia (patrz "Płyn chłodzący – sprawdzanie poziomu i wymiana").
3. Zdejmij pasek napędowy generatora (patrz "Pasek napędowy generatora – regulacja naciągu i wymiana").
4. Za pomocą klucza nasadowego o 17 mm odkręcamy nakrętkę mocującą drążek regulacji generatora.
5. Używając tego samego narzędzia odkręć nakrętkę mocującą generator do drążka regulacyjnego (patrz "Generator - wyjmowanie i instalowanie") i wyjmij pasek regulacyjny.
6. Za pomocą klucza nasadowego lub płaskiego o 13 mm poluzować trzy śruby mocujące koło pasowe napędu pompy, uniemożliwiając obracanie się koła pasowego za pomocą dużego śrubokręta.
7. Odkręć śruby i zdejmij koło pasowe.
8. Za pomocą klucza nasadowego o 13 mm odkręcamy cztery nakrętki mocujące pokrywę pompy.
9. Aby łatwiej wyjąć pompkę, należy uderzyć w jej pokrywę młotkiem z plastikową lub gumową głowicą.
[Informacje zostały pobrane ze strony internetowej: www.VAZbook.ru]
10. Zdejmij pompę ze szpilek.
11. Pomiędzy pompą a jej obudową znajduje się uszczelka, którą należy wymienić.
Instalacja
1. Zamontuj wyjęte części w odwrotnej kolejności.
2. Wyreguluj napięcie paska generatora (patrz "Pasek napędowy generatora – regulacja naciągu i wymiana").
3. Napełnij układ płynem (patrz "Płyn chłodzący – sprawdzanie poziomu i wymiana").