Wycofanie
1. Auto montujemy na otworze widokowym lub wiadukcie (cm. "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Spuść płyn z układu chłodzenia (cm. "Płyn chłodzący – kontrola poziomu i wymiana").
3. Zdejmij pasek napędowy alternatora (cm. "Pasek napędowy alternatora - regulacja napięcia i wymiana").
4. klucz nasadowy o 17 mm odkręcić nakrętkę mocującą drążek regulacyjny alternatora.
5. Za pomocą tego samego narzędzia odkręć nakrętkę mocującą generator do pręta regulacyjnego (cm. "Generator - demontaż i montaż") i wyjmij pasek regulacyjny.
6. Klucz oczkowy lub nasadowy o 13 mm poluzuj trzy śruby mocujące koło pasowe napędu pompy, zapobiegając obracaniu się koła pasowego za pomocą dużego śrubokręta.
7. Odkręć śruby i zdejmij koło pasowe.
8. klucz nasadowy o 13 mm odkręć cztery nakrętki mocujące pokrywę pompy.
9. Dla ułatwienia wyjęcia pompy uderzamy w jej pokrywę młotkiem z plastikowym lub gumowym wybijakiem.
10. Zdejmij pompę z kołków.
11. Pomiędzy pompą a jej obudową znajduje się uszczelka, którą należy wymienić.
Instalacja
1. Zainstaluj zdemontowane części w odwrotnej kolejności.
2. Wyreguluj napięcie paska alternatora (cm. "Pasek napędowy alternatora - regulacja napięcia i wymiana").
3. Wlej płyn do układu (cm. "Płyn chłodzący – kontrola poziomu i wymiana").