Wycofanie
1. Auto montujemy na otworze widokowym lub wiadukcie (cm. "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Spuść płyn z układu chłodzenia (cm. "Płyn chłodzący – kontrola poziomu i wymiana").
3. Zdejmij pasek napędowy alternatora (cm. "Pasek napędowy alternatora - regulacja napięcia i wymiana").
4. Za pomocą klucza nasadowego 17 mm odkręcić nakrętkę mocującą drążek regulacyjny generatora.
5. Za pomocą tego samego narzędzia odkręć nakrętkę mocującą generator do pręta regulacyjnego (cm. "Generator - demontaż i montaż") i wyjmij pasek regulacyjny.
6. Za pomocą klucza nasadowego 13 mm lub klucza nasadowego poluzuj trzy śruby mocujące koło pasowe napędu pompy, zapobiegając obracaniu się koła pasowego dużym śrubokrętem.
7. Odkręć śruby i zdejmij koło pasowe.
8. Za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręcić cztery nakrętki mocujące pokrywę pompy.
9. Dla ułatwienia wyjęcia pompy uderzamy w jej pokrywę młotkiem z plastikowym lub gumowym wybijakiem.
10. Zdejmij pompę z kołków.
11. Pomiędzy pompą a jej obudową znajduje się uszczelka, którą należy wymienić.
Instalacja
1. Zainstaluj zdemontowane części w odwrotnej kolejności.
2. Wyreguluj napięcie paska alternatora (cm. "Pasek napędowy alternatora - regulacja napięcia i wymiana").
3. Wlej płyn do układu (cm. "Płyn chłodzący – kontrola poziomu i wymiana").