- nałożyć smar FIOL-1 na połączenia wielowypustowe;
- podczas łączenia części wyrównaj oznaczenia wykonane na odłączanych częściach przed demontażem;
- po zamontowaniu połączenia wielowypustowego, dociskając dławnicę o 0,3-0,5 mm z obciążeniem osiowym, zacisnąć obejmę na rowku wideł;
- dokręcić nakrętkę jarzma przedniego wału napędowego kluczem dynamometrycznym (Zobacz załącznik) i zaznacz.
Podczas montażu wspornika pośredniego dociśnij łożysko trzpieniem, którego zewnętrzna średnica stempla jest równa średnicy łożyska - 52 mm. Zamontować zespół wspornika z łożyskiem na wale za pomocą trzpienia rurowego tego samego rozmiaru.
Zamontuj przegub uniwersalny w następującej kolejności.
Usunąć stary zgęstniały smar, wypełnić ubytki w kolcach krzyżaka i nasmarować wewnętrzną powierzchnię obudów łożysk smarem FIOL-2U (0,4-0,6 g na łożysko). Nie smarować kolców krzyżaka, aby podczas montażu nie powstała poduszka powietrzna. Włóż kolce krzyża do widelca. Umieść obudowy łożysk z igłami na kolcach krzyża i wciśnij je w otwór widelca z siłą 800 kgf. Zamontuj pierścienie ustalające w rowkach widelca w ich pierwotnych miejscach zgodnie z oznaczeniami.
W przypadku wymiany części przegubu Cardana dobierz grubość pierścieni ustalających za pomocą kalibru 41.7834.4092, który ma cztery płatki o różnej grubości (1,53; 1,56; 1,59 i 1,62 mm). W tym celu zamontuj pierścień ustalający 2 w widelcu (Ryż. 127) Grubość 1,56 mm. Podczas wciskania łożysk, gdy krzyż opiera się o obudowę łożyska (w tym przypadku nie ma luk), za pomocą sprawdzianu 7 określić odległość między obudową łożyska a powierzchnią czołową pierścieniowego rowka. W zależności od zmierzonej odległości, uwzględniając luz osiowy 0,01-0,04 mm, założyć drugi pierścień zabezpieczający o odpowiedniej grubości.
Po zamontowaniu pierścieni ustalających uderz widelce młotkiem z plastikową końcówką. Pod działaniem udarowych i sprężyście ściśniętych dławnic dochodzi do wyselekcjonowania szczeliny między dnem łożyska a pierścieniem osadczym oraz powstania szczelin między obudowami a końcami kolców poprzecznych. Po złożeniu sprawdź swobodę obracania się widełek zawiasów.