Montaż sprzęgła i jego napędu (VAZ-2105)

Zamontuj sprzęgło na kole zamachowym silnika, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Przed montażem należy sprawdzić stan łożyska na końcu wału korbowego. W razie konieczności wymień. Następnie należy nasmarować wielowypusty w piaście tarczy napędzanej oraz na wałku wejściowym przekładni cienką warstwą smaru LSC-15 lub Litol-24. Zamontuj tarczę napędzaną wystającą częścią w kierunku skrzyni biegów i przed zamocowaniem przedniej części sprzęgła wycentruj tarczę napędzaną trzpieniem A.70081*, który imituje koniec wałka wyjściowego skrzyni biegów. Zamiast niego można więc wykorzystać odrzucony wałek wejściowy skrzyni biegów.

* Trzpień stopniowy z trzpieniem centrującym o średnicy 15 mm i długości 60 mm. Średnica piasty tarczy napędowej wynosi 20 mm.

Zamontuj cylinder główny i cylinder pomocniczy napędu sprzęgła w kolejności odwrotnej do demontażu. Po podłączeniu rur należy sprawdzić szczelność napędu, a następnie wyregulować go i odpowietrzyć, jak opisano poniżej.

Tekst znajduje się na stronie internetowej (VAZbook)