Demontaż sprzęgła i jego napędu (VAZ-2105)

W pierwszej kolejności należy spuścić płyn z napędu hydraulicznego, w tym celu należy jeden koniec wężyka umieścić na złączce 9 (patrz rysunek 112) cylindra roboczego, a drugi opuścić do pojemnika z płynem hamulcowym. Wykręć smoczek o 1/2-3/4 obrotu i naciśnij pedał sprzęgła, aż płyn zostanie usunięty z układu sprzęgła. Następnie odłącz rurkę i wąż łączące cylinder główny i pomocniczy, zwolnij sprężynę 7, wyjmij zawleczkę z końca popychacza 4 i wyjmij cylinder pomocniczy.

Aby wyjąć cylinder główny, odkręć dwie nakrętki, którymi jest on przymocowany do szpilek na wsporniku 11 (patrz rysunek 111) pedały i odłącz elastyczny wąż wychodzący ze zbiornika.

Następnie wyjmij samo sprzęgło. W tym celu należy zdemontować skrzynię biegów (patrz rozdział "Przenoszenie") zmontowano z obudową sprzęgła, po czym odkręcono śruby 8 (patrz rysunek 110), zdejmij główną część sprzęgła i zespół tarczy napędzanej z koła zamachowego. Podczas demontażu nie należy podnosić sprzęgła za kołnierz oporowy sprężyny dociskowej, aby nie uszkodzić płytek łączących. Następnie przedmuchaj tarcze sprzęgła ciśnieniowego i napędzanego sprężonym powietrzem.