Spis treści: Cylinder główny ↓ Siłownik pomocniczy ↓
Cylinder główny
Zdejmij nasadkę ochronną 17 (patrz rysunek 111) z tłoka cylindra, pierścień ustalający 18 i odkręcić korek od korpusu cylindra. Następnie wyjmij tłok 8, pierścień uszczelniający 7, tłok 6, pierścień uszczelniający 20 i sprężynę powrotną tłoka 23 z cylindra. W przypadku konieczności wymiany złączki 4 należy za pomocą śrubokręta zdjąć podkładkę zabezpieczającą 5, a następnie złączkę 4 i jej pierścień uszczelniający.
Siłownik pomocniczy
Zdejmij nasadkę ochronną 12 (patrz rysunek 112) wraz z popychaczem 4, wyjąć tłok i rozmontować go, uprzednio zdejmując pierścień ustalający 18.
Po rozebraniu cylindra głównego i pomocniczego należy przepłukać ich części płynem hamulcowym. Nie wolno stosować benzyny, nafty, oleju napędowego ani olejów mineralnych, ponieważ substancje te powodują pęcznienie uszczelek gumowych.
[Tekst znajduje się na stronie internetowej: VazBook.ru]