Монтиране на съединителя и неговото задвижване

Монтирайте съединителя върху маховика на двигателя в реда, обратен на отстраняването. Преди монтаж проверете състоянието на лагера в края на коляновия вал. Сменете го, ако е необходимо. След това смажете шлиците в главината на задвижвания диск и на първичния вал на скоростната кутия с тънък слой грес LSC-15 или Litol-24. Монтирайте задвижвания диск с изпъкналата част към скоростната кутия и преди да закрепите водещата част на съединителя, центрирайте задвижвания диск с дорник A.70081*, който имитира края на първичния вал на скоростната кутия. Следователно вместо него можете да използвате отхвърления първичен вал на скоростната кутия.

* Стъпаловиден дорник с диаметър на центриращата опашка 15 мм и дължина 60 мм. Диаметърът на главината на задвижвания диск е 20 mm.

Монтирайте главния и подчинения цилиндър на задвижването на съединителя в обратния ред на отстраняването. След като свържете тръбите, проверете задвижването за течове, след това го регулирайте и обезвъздушете, както е описано по-долу.