Panel instrumentów
- 1 – wyłącznik oświetlenia zewnętrznego. Po naciśnięciu ramienia kluczyka do pierwszej stałej pozycji włączają się światła pozycyjne, a do drugiej stałej pozycji włączają się również światła przednie. W wersji wariantowej zamontowany jest przełącznik;
- 2 – lampka kontrolna niedostatecznego ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika (patrz podsekcja 3.2.3);
- 3 – wskaźnik temperatury cieczy w układzie chłodzenia silnika. Gdy wskazówka skali znajdzie się w czerwonym polu, oznacza to, że silnik się przegrzewa;
- 4 – kontrolka ładowania akumulatora (patrz podsekcja 3.2.3);
- 5 – blok lampek kontrolnych;
- 6 – prędkościomierz;
- 7 – licznik przebytej odległości;
- 8 – włącznik ogrzewania tylnej szyby. Ogrzewanie tylnej szyby włącza się poprzez naciśnięcie ramienia przycisku przy włączonym zapłonie;
- 9 – zaślepki śrub mocujących deskę rozdzielczą;
- 10 – przełącznik trójpozycyjny wentylatora elektrycznego nagrzewnicy. Po naciśnięciu przycisku do pierwszej ustalonej pozycji włączana jest niska prędkość wentylatora elektrycznego, a po naciśnięciu do końca — wysoka prędkość;
- 11 – kontrolka świateł drogowych (patrz podsekcja 3.2.3);
- 12 – lampka kontrolna kierunkowskazu (patrz podsekcja 3.2.3);
- 13 – lampka kontrolna włączania świateł pozycyjnych (patrz podsekcja 3.2.3);
- 14 – woltomierz. Gdy zapłon jest włączony, a silnik nie pracuje, woltomierz wskazuje napięcie na zaciskach akumulatora, a gdy silnik pracuje, wskazuje napięcie wytwarzane przez generator. Gdy silnik pracuje, strzałka wskaźnika w czerwonym polu skali wskazuje na rozładowany akumulator z powodu słabego naciągu paska wentylatora lub uszkodzonego generatora, a w białym polu skali wskazuje na niestabilny tryb ładowania-rozładowania. Zielona strzałka na wskaźniku wskazuje normalne napięcie, a jej przejście do czerwonej strefy na końcu skali oznacza przeładowanie akumulatora spowodowane awarią generatora;
- 15 – zestaw wskaźników;
- 16 – wskaźnik poziomu paliwa;
- 17 – kontrolka rezerwy paliwa. Zapala się na pomarańczowo, gdy w zbiorniku paliwa pozostało mniej niż 4–6,5 litra benzyny;
- 18 – Przełącznik tylnego światła przeciwmgielnego. W warunkach ograniczonej widoczności włącza się światła (mgła, śnieg, deszcz, itp.) przy włączonych światłach, naciskając ramię kluczyka
W wersji wariantowej pojazd jest wyposażony w zestaw wskaźników pokazany na rysunku.
(Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej: VAZBOOK)
Zestaw wskaźników
- 1 – woltomierz (patrz poz. 14 rysunek Panel instrumentów);
- 2 – prędkościomierz;
- 3 – licznik przebytej odległości;
- 4 – obrotomierz. Urządzenie elektroniczne wskazujące prędkość obrotową wału korbowego silnika. Żółta strefa skali oznacza tryb pracy silnika z dużą prędkością obrotową wału korbowego, czerwona strefa skali oznacza tryby niebezpieczne dla silnika;
- 5 – wskaźnik temperatury cieczy w układzie chłodzenia silnika. Strzałka w zielonej strefie skali wskazuje normalną temperaturę płynu chłodzącego. Gdy wskazówka skali znajdzie się w czerwonym polu, oznacza to, że silnik się przegrzewa;
- 6 – ekonometryczna. Urządzenie pomagające kierowcy, poruszającemu się poza miastem, wybrać najbardziej ekonomiczny tryb jazdy pod względem zużycia paliwa, wykorzystując w tym celu prędkość obrotową wału korbowego silnika i odpowiedni bieg w skrzyni biegów. W trybie jazdy ekonomicznej strzałka przyrządu znajduje się w zielonej strefie skali;
- 7 – blok lampek kontrolnych;
- 8 – licznik dziennego dystansu;
- 9 – Kontrolka rezerwy paliwa (patrz poz. 17 rysunek Panel instrumentów);
- 10 – wskaźnik poziomu paliwa