Bord
- 1 - comutator de iluminat exterior. Prin apăsarea umărului cheii în prima poziție fixă, luminile laterale sunt aprinse, iar în a doua poziție fixă, farurile sunt aprinse suplimentar. In varianta este instalat un comutator;
- 2 - lampă de control al presiunii insuficiente a uleiului în sistemul de lubrifiere a motorului (cm. subsecțiunea 3.2.3);
- 3 - indicator de temperatură a lichidului în sistemul de răcire a motorului. Trecerea săgeții la zona roșie a scalei indică supraîncălzirea motorului;
- 4 – o lampă de control a încărcării bateriei acumulatorului (cm. subsecțiunea 3.2.3);
- 5 - bloc lămpi de control;
- 6 - vitezometru;
- 7 - contor sumator al distantei parcurse;
- 8 - întrerupător de încălzire a lunetei. Încălzirea lunetei se pornește prin apăsarea umărului cheii cu contactul pus;
- 9 – dopuri de șuruburi de fixare a unui panou de dispozitive;
- 10 - comutator ventilator electric al încălzitorului cu trei poziții. Când umărul cheii este apăsat în prima poziție fixă, viteza mică a ventilatorului electric este pornită, iar când este apăsată până la capăt, viteza mare este pornită;
- 11 – o lampă de control a includerii unei faze lungi (cm. subsecțiunea 3.2.3);
- 12 – o lampă de control de includere a indicilor de viraj (cm. subsecțiunea 3.2.3);
- 13 – o lampă de control pentru includerea luminilor laterale (cm. subsecțiunea 3.2.3);
- 14 - voltmetru. Cu contactul pus și motorul oprit, voltmetrul arată tensiunea la bornele bateriei, iar cu motorul pornit, tensiunea generată de generator. Săgeata dispozitivului cu motorul pornit în zona roșie a scalei indică descărcarea bateriei din cauza unei tensiuni slabe a curelei ventilatorului sau a unei defecțiuni a generatorului în sine, iar în zona albă a scalei indică o modul de încărcare-descărcare instabil. Săgeata dispozitivului în zona verde indică tensiunea normală, iar tranziția sa în zona roșie de la sfârșitul scalei indică supraîncărcarea bateriei din cauza unei defecțiuni a generatorului;
- 15 – o combinație de dispozitive;
- 16 - indicator combustibil;
- 17 - lampă de control a rezervei de combustibil. Se aprinde în portocaliu dacă în rezervorul de combustibil au mai rămas mai puțin de 4-6,5 litri de benzină;
- 18 - comutator lumini de ceață spate. Aprindeți luminile în condiții de vizibilitate limitată (ceață, zăpadă, ploaie etc.) cand farurile sunt aprinse, prin apasarea butonului de pe umar
În versiunea variantă, grupul de instrumente prezentat în figură este instalat pe vehicul.
Panoul de instrumente
- 1 - voltmetru (vezi poz. 14 fig. Bord);
- 2 – vitezometru;
- 3 - contor sumator al distantei parcurse;
- 4 - turometru. Un dispozitiv de tip electronic care indică turația arborelui cotit al motorului. Zona galbenă a scalei indică modul de funcționare a motorului cu o turație mare a arborelui cotit, zona roșie a scalei indică moduri care sunt periculoase pentru motor;
- 5 - indicator de temperatură a lichidului în sistemul de răcire a motorului. Săgeata din zona verde a scalei indică temperatura normală a lichidului de răcire. Trecerea săgeții la zona roșie a scalei indică supraîncălzirea motorului;
- 6 - econometru. Un dispozitiv care ajută șoferul, atunci când conduce în afara orașului, să selecteze turația motorului, precum și treapta corespunzătoare din cutia de viteze, cel mai economic mod de condus din punct de vedere al consumului de combustibil. În modul economic de mișcare, săgeata dispozitivului se află în zona verde a scalei;
- 7 - bloc lămpi de control;
- 8 - contor zilnic al distanței parcurse;
- 9 – o lampă de control a unei rezerve de combustibil (vezi poz. 17 fig. Bord);
- 10 - indicator de combustibil