Koło — wymiana (VAZ-2106)

Do wykonania operacji potrzebne będą:

• klucz nasadowy lub klucz "balonowy" o 19 mm;
• podnośnik;
• kliny pod koła;
• podkładka pod podnośnik (jeśli samochód stoi na luźnym podłożu).

Wyjmowanie

1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

2. Podłożyć kliny pod koło znajdujące się po przekątnej od koła, które ma zostać wymienione.

3. Za pomocą standardowego klucza "balonowego" (lub koniec) poluzuj cztery śruby mocujące koła.



4. Zamontuj dźwignię podnoszenia podnośnika w gnieździe wspornika znajdującym się pod spodem nadwozia i obracaj uchwytem podnośnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż koło znajdzie się nad powierzchnią drogi.

Ostrzeżenie! Jeżeli samochód stoi na luźnym podłożu, należy podłożyć pod podnośnik podpórkę (na przykład deska o odpowiednim rozmiarze).

5. Odkręć śruby mocujące koło, zdejmij je i przesuń ozdobną nasadkę na montowane koło.

Instalacja

1. Zamontuj koło zapasowe i dokręć śruby mocujące ręcznie. Za pomocą klucza płaskiego dokręcaj śruby równomiernie, na krzyż, zapobiegając obracaniu się koła.

2. Opuścić samochód, wyjąć podnośnik i na koniec dokręcić śruby mocujące koła na krzyż momentem 58,8-72,0 Nm.

3. Sprawdź ciśnienie powietrza w oponie i w razie konieczności uzupełnij je do normy (patrz "Opony - sprawdzanie ciśnienia").

4. Zamontuj zdjęte koło w miejsce koła zapasowego i zabezpiecz je.

5. Wkładamy podnośnik, kliny pod koła i klucz do kół do bagażnika.