Charakterystyki regulatorów zapłonu próżniowego i odśrodkowego można zmierzyć wyłącznie przy użyciu specjalistycznego sprzętu.
Za pomocą śrubokręta odkręć śrubę mocującą kondensator.
Do sprawdzenia kondensatora potrzebne jest specjalne urządzenie, ale najpierw można ocenić jego stan za pomocą omomierza. Najpierw łączymy zacisk kondensatora z jego obudową, aby umożliwić jego rozładowanie. Jedną sondę omomierza podłączamy do korpusu, a drugą do końcówki przewodu (lepiej przełączyć omomierz na górną granicę pomiaru). W działającym kondensatorze strzałka powinna przesuwać się ostro w kierunku "0", a następnie płynnie powracać do końca skali, do symbolu "nieskończoności". Jeżeli zmienisz biegunowość, strzałka powinna przesunąć się jeszcze bardziej w kierunku "zera".
Wymieniamy uszkodzony kondensator.
Zdejmij prowadnicę (patrz Wymiana wirnika rozdzielacza).
Za pomocą klucza 7 mm odkręć nakrętkę mocującą styk niskiego napięcia...
…trzymając śrubę śrubokrętem.
Zdejmujemy podkładki,...
…wyjmujemy śrubę, usuwamy z niej izolator i końcówkę przewodu.
Odkręć dwie śruby mocujące grupę stykową (patrz Regulacja kąta położenia styków wyłącznika w stanie zamkniętym).
Usuwamy grupę kontaktów.
Sprawdzamy stan styków i w razie konieczności wyrównujemy ich powierzchnię pilnikiem. Jeżeli styki są mocno zużyte (stopione) należy wymienić całą grupę styków.
Za pomocą cienkiego dziurkacza wybijamy zawleczkę.
Zdejmujemy deflektor oleju i podkładkę z wału.
Wyjmujemy wałek z obudowy rozdzielacza.
Za pomocą cienkiego śrubokręta zdejmij podkładkę zabezpieczającą i pręt ze sworznia płyty obrotowej.
Odkręcamy dwie śruby mocujące regulator czasu zapłonu podciśnieniowego..
…i zdejmujemy.
Odkręcamy dwie śrubki (śrubka z boku plastikowej wkładki mocuje "masę")…
…i wyjmujemy łożysko wraz z płytą obrotową.
Łożysko nie powinno się zacinać ani mieć luzu podczas obrotu. Wymieniamy uszkodzone łożysko.
Rozdzielacz zapłonu montujemy w kolejności odwrotnej do jego demontażu.
Tekst został zaczerpnięty z zasobu online: www.VazBook.ru