- Śrubokręt
- spiczaste narzędzie jak szydło
- kozia bródka
- młotek
Wymontować czujnik momentu zapłonu z pojazdu (patrz podsekcja 8.4.3.).
1. Ostrożnie, bez użycia ostrych metalowych narzędzi, zdejmij gumowy pierścień uszczelniający z zewnętrznego rowka obudowy czujnika momentu zapłonu.
2. Zdejmij osłonę czujnika, odkręcając dwie mocujące ją śruby.
3. Zdejmij ustalacz sprężyny pręta regulatora podciśnienia za pomocą szydła.
4. Odkręć dwie śruby mocujące regulator podciśnienia i...
5.... po odłączeniu jego pręta od bolca płytki podstawy czujnika należy wyjąć regulator.
6. Odkręć śrubę mocującą blok łączący wiązki przewodów czujnika Halla i...
7.... przesuwając blok do góry, wyjmij go z obudowy czujnika momentu zapłonu.
8. Wykręć dwie śruby mocujące uchwyt przedniego łożyska rolki i...
9....zdejmij uchwyt wraz z czujnikiem Halla i płytą podstawy.
10. Odkręć dwie śruby mocujące czujnik Halla do podstawy i...
11.... wyjmij z niego czujnik.
12. Odkręć dwie śruby mocujące płytę podstawy do przedniego uchwytu łożyska i...
13....wykręć te śruby, uważając, aby nie zgubić znajdujących się pod nimi płytek blokujących.
14. Włóż dwa płaskie śrubokręty w szczelinę między płytą podstawy a przednim uchwytem łożyska wałeczkowego i użyj ich do wyjęcia płyty podstawy z gniazda łożyska...
15....razem z łożyskiem.
16. zaostrzone narzędzie (szydło) podważyć i wyjąć wolny koniec sprężyny śrubowej z rowka sprzęgła i...
17.... wyjmij sprężynę.
18. Lekkimi uderzeniami młotka w brodę o odpowiednim rozmiarze wybij kołek mocujący z otworów złącza i rolki.
19. Wyjmij zawleczkę przez jeden z rowków na końcu obudowy czujnika momentu zapłonu i...
20.... zdejmij sprzęgło z rolki.
21. Zdejmij zestaw podkładek z rolki i...
22.... kształtowa podkładka oporowa.
23. Zdejmij rolkę z regulatorem odśrodkowym i podkładkami z obudowy czujnika momentu zapłonu.
24. Zdjąć element przeciwcierny textolite 1, stalową regulację 2 z trzpienia wału (cienki) i uparty 3 (gruby) podkładki.
25. Sprawdź zdjętą uszczelkę okrągłą obudowy czujnika momentu obrotowego iskry. Wymień mocno zdeformowany, rozdarty pierścień.
26. Sprawdź zdemontowany regulator podciśnienia, wciskając jego pręt do obudowy, aż się zatrzyma...
27....szczelnie zamknij palcem przyłącze próżniowe i zwolnij pociągnięcie. Pręt powinien pozostać w pozycji zagłębionej, a po otwarciu okucia powinien gwałtownie przesunąć się do przodu. Jeśli pręt nie trzyma się w zagłębieniu lub nie wysuwa się wyraźnie, regulator jest uszkodzony, należy go wymienić.
28. Dokładnie sprawdź łożysko płyty tylnej pod kątem nasmarowania i łatwości obracania. W razie potrzeby przepłucz łożysko benzyną i wypełnij szczeliny między kulkami świeżym smarem.
29. Jeśli łożysko zaciera się lub ma luz osiowy i promieniowy, wymień zespół podkładki i elementu ustalającego razem z łożyskiem.
30. Sprawdź swobodę ruchu obciążników regulatora odśrodkowego i samego regulatora na rolce. Jeśli części są zablokowane, przepłucz zespół benzyną lub naftą i nasmaruj ruchome połączenia smarem. Sprawdź, czy ekran czujnika Halla jest dobrze przymocowany do rolki. Nawet przy niewielkim luzie na połączeniu wymień zespół rolek z ekranem.
31. Aby zdjąć ekran, użyj śrubokręta, aby zdjąć podkładkę zabezpieczającą...
32....pilot z pilotem (jeśli jest zainstalowany)...
33.... ostro zakończonym narzędziem odczepić końce sprężyn z uchwytów podstawy regulatora (mała sprężynka zaczepiona o uchwyt oznaczony farbą; jeśli sprężyny są nieprawidłowo zamontowane, ustawienie regulatora ulegnie zmianie) I...
34....zdjąć ekran z rolki.
35. Zdejmij sprężyny z kołków osłony. Zwróć uwagę, że duża sprężyna jest zaczepiona na wysuniętym sworzniu.
36. Zmontować czujnik momentu zapłonu w kolejności odwrotnej do demontażu, smarując wszystkie powierzchnie cierne cienką warstwą smaru. Luz osiowy rolki (nie więcej niż 0,35 mm) zapewnić dobór podkładek 2 montowanych pomiędzy podkładkami oporowymi 1 i przeciwciernymi 3.