Rysunek 4. Elementy sterujące i wyposażenie kierowcy:
1 - wyłącznik zapłonu; 2 - klucz do włączenia zapłonu; 3 - klucz do zamków drzwiowych; 4 - tablica przyrządów; 5 - centralne dysze układu wentylacji i ogrzewania przedziału pasażerskiego; 6 - dysze boczne układu wentylacji i ogrzewania przedziału pasażerskiego; 7 - pudełko do przechowywania; 8 - półka na czasopisma; 9 - wtyczka; 10 - Przełącznik ogrzewania tylnej szyby; 11 - Przełącznik tylnego światła przeciwmgielnego; 12 - przełącznik świateł awaryjnych; 13 - Wyłącznik oświetlenia zewnętrznego; 14 - panel sterowania układem wentylacji i ogrzewania przedziału pasażerskiego; 15 - dźwignia zmiany biegów; 16 - dźwignia hamulca postojowego; 17 - popielniczka; 18 - zapalniczka; 19 - Dźwignia przełącznika wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej; 20 - pedał sterowania przepustnicą; 21 - pedał hamulca; 22 - pedał sprzęgła; 23 - uchwyt sterujący przepustnicą powietrza gaźnika; 24 - Przełącznik sygnału dźwiękowego; 25 - uchwyt do zerowania licznika dziennego przebiegu; 26 - Przełącznik oświetlenia instrumentów; 27 - regulacja zasięgu reflektorów; 28 - dźwignia blokady maski; 29 - dźwignia przełącznika kierunkowskazów, świateł postojowych i reflektorów; 30 - zestaw wskaźników.
Wszystkie samochody z rodziny VAZ-2108, VAZ-2109 mają tę samą konstrukcję deski rozdzielczej i rozmieszczenie elementów sterujących (rysunek 4).
1. Wyłącznik zapłonu. Klucz można ustawić w następujących czterech pozycjach:
- 0 - wszystko wyłączone, kluczyka nie można wyjąć, urządzenie antykradzieżowe nie jest włączone;
- I — zapłon włączony, kluczyka nie można wyjąć;
- II - rozrusznik jest włączony, kluczyka nie można wyjąć. Pozycja ta nie jest stała i po zwolnieniu klawisza powraca do pozycji "I". Ponowne włączenie rozrusznika jest możliwe dopiero po przekręceniu kluczyka w pozycję "0";
- III — zapłon jest wyłączony, po wyjęciu kluczyka następuje aktywacja urządzenia antykradzieżowego. Aby wyłączyć zabezpieczenie antykradzieżowe, należy włożyć kluczyk do stacyjki i delikatnie kręcąc kierownicą w prawo i w lewo, przekręcić kluczyk do pozycji "0".
2. Kluczyk do włączenia zapłonu. Klucz jest odwracalny, tzn. można go włożyć do przełącznika w dowolnej pozycji. Numer klucza zapisany jest na fladze pierścienia, który trzyma klucze razem. Odcinając flagę lub wymieniając pierścień, możesz zachować numer kluczyka zapłonu w tajemnicy.
3. Klucz do zamków drzwiowych.
4. Tablica rozdzielcza.
5. Centralne dysze układu wentylacji i ogrzewania przedziału pasażerskiego.
(Informacje można przeczytać na stronie internetowej: «VazBook»)
6. Dysze boczne układu wentylacji i ogrzewania przedziału pasażerskiego.
7. Schowek.
8. Półka na czasopisma.
9. Podłącz.
10. Przełącznik ogrzewania tylnej szyby. Ogrzewanie szkła włącza się naciskając przycisk, a wyłącza się przez ponowne naciśnięcie przycisku.
11. Przełącznik tylnego światła przeciwmgielnego. Tylne światło przeciwmgielne włącza się poprzez naciśnięcie przycisku, a wyłącza poprzez ponowne naciśnięcie przycisku.
12. Wyłącznik świateł awaryjnych. Po naciśnięciu przycisku włącza się miganie wszystkich kierunkowskazów oraz lampka kontrolna na zestawie wskaźników. Ponowne naciśnięcie przycisku wyłącza alarm.
13. Wyłącznik oświetlenia zewnętrznego. Po naciśnięciu dolnego ramienia przycisku do pierwszej stałej pozycji włączane są światła pozycyjne, a po naciśnięciu drugiej stałej pozycji dodatkowo włączane są obwody reflektorów.
14. Panel sterowania systemem wentylacji i ogrzewania wnętrza.
15. Dźwignia zmiany biegów. Schemat zmiany biegów pokazany jest na klamce dźwigni.
16. Dźwignia hamulca postojowego. Przesunięcie dźwigni w górę powoduje aktywację klocków hamulcowych tylnych kół. Aby ustawić dźwignię w pierwotnej pozycji, naciśnij przycisk znajdujący się na końcu klamki dźwigni. W nagłych przypadkach hamulec postojowy można zaciągnąć, gdy pojazd się porusza, aby zwolnić, lub użyć go jednocześnie z hamulcem roboczym.
17. Popielniczka.
18. Zapalniczka. Aby użyć wkładu, należy go nacisnąć. Pozostaje on w zagłębieniu przez około 20 sekund, po czym automatycznie wraca do pierwotnej pozycji i jest gotowy do użycia.
19. Dźwignia przełącznika wycieraczek i spryskiwaczy. Jeżeli dźwignia znajduje się w pozycji:
- I — wycieraczka przedniej szyby wyłączona, spryskiwacz tylnej szyby i wycieraczka wyłączona;
- II — włączony jest tryb przerywanego działania wycieraczek szyby przedniej (nieustalona pozycja);
- III — włączony jest tryb przerywanego działania wycieraczek szyby przedniej (stała pozycja);
- IV — włączona jest pierwsza prędkość wycieraczek;
- V — włączona jest druga prędkość wycieraczek;
- VI — (w twoją stronę) spryskiwacz szyby przedniej jest włączony (nieustalona pozycja). Jednocześnie włączane są również wycieraczki szyby przedniej. Jeśli włączone są światła przednie, działają spryskiwacze i wycieraczki;
- VII — wycieraczka tylnej szyby jest włączona (stała pozycja);
- VIII — wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby są włączone (nieustalona pozycja).
20. Pedał sterowania przepustnicą gaźnika.
21. Pedał hamulca.
22. Pedał sprzęgła.
23. Uchwyt sterujący przepustnicą powietrza gaźnika. Służy do uruchamiania zimnego silnika. Po pociągnięciu klamki do siebie przepustnica powietrza zostaje zamknięta, a na zestawie wskaźników zapala się kontrolka zamknięcia przepustnicy powietrza.
24. Przełącznik sygnału dźwiękowego.
25. Uchwyt do zerowania licznika dziennego przebiegu. Odczyty licznika resetuje się poprzez przekręcenie uchwytu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara przy zatrzymanym pojeździe. W niektórych pojazdach uchwyt jest zamontowany bezpośrednio na prędkościomierzu.
26. Przełącznik oświetlenia instrumentów. Na żywo, gdy włączone są światła na zewnątrz. Obrót uchwytu powoduje włączenie oświetlenia wskaźników i regulację ich jasności.
27. Korektor reflektorów z ręczną regulacją. Montowane na częściach pojazdów produkowanych fabrycznie. Poprzez obrót uchwytu można regulować kąt wiązki światła reflektorów zależnie od obciążenia pojazdu.
28. Dźwignia blokady maski.
29. Dźwignia przełączania kierunkowskazów, świateł postojowych i świateł przednich. Jeżeli po włączeniu zapłonu dźwignia znajduje się w pozycji:
- I — kierunkowskazy włączone; światła mijania są włączone, jeśli kluczyk 13 jest wciśnięty do końca;
- II - włączone są lewe kierunkowskazy (nieustalona pozycja);
- III — włączone są lewe kierunkowskazy (stała pozycja);
- IV — włączone są prawe kierunkowskazy (pozycja niestała);
- V — włączone są prawe kierunkowskazy (stała pozycja);
- VI — (w twoją stronę) światła drogowe włączone są niezależnie od położenia kluczyka 13 (nieustalona pozycja);
- VII — (od Ciebie) światła drogowe są włączone, jeśli przycisk przełącznika 13 jest wciśnięty do końca (stała pozycja).
Jeżeli kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji III ("Parking"), a dźwignia jest w pozycji:
- III - światła postojowe po lewej stronie są włączone;
- V — światła postojowe na prawej burcie są włączone.
