Przed rozpoczęciem użytkowania pojazdu prosimy o uważne przeczytanie niniejszej instrukcji.
Przestrzeganie poniższych zasad przyczyni się do pełniejszego wykorzystania walorów użytkowych pojazdu i zapewni jego długotrwałą eksploatację. Samochód jest łatwy w prowadzeniu, a jego dynamika i prędkość są wysokie. Nie należy jednak spieszyć się z pełnym wykorzystaniem tych cech, dopóki nie nabędziesz pewności siebie za kierownicą i nie przyzwyczaisz się do jego "charakteru".
Nie przekraczać dopuszczalnej ładowności pojazdu określonej w instrukcji. Przeciążenie powoduje uszkodzenie elementów przedniego zawieszenia, wygięcie belki osi tylnej, przedwczesne zużycie opon, drgania nadwozia i utratę stabilności pojazdu. Masa ładunku wraz z bagażnikiem zamontowanym na dachu samochodu nie może przekraczać 50 kg.
Miękkie zawieszenie samochodu nie jest przystosowane do szybkiej jazdy po nierównych drogach, gdyż gwałtowne uderzenia mogą spowodować odkształcenie wspornika amortyzatora, osi dolnych wahaczy i samych wahaczy. Odkształcenia te, będące skutkiem nieostrożnej jazdy, zwiększają skok zawieszenia ponad dopuszczalną wartość i prowadzą do zniszczenia sworzni kulowych i dźwigni.
Regularnie sprawdzaj stan gumowych osłon sworzni kulowych i ochronnych nasadek przegubów drążka kierowniczego. Jeśli pokrywa lub zaślepka ulegnie uszkodzeniu, do zawiasu dostanie się woda i brud, co spowoduje szybsze zużycie. Natychmiast wymień uszkodzoną pokrywę lub zaślepkę na nową.
Do smarowania silnika, skrzyni biegów i tylnej osi należy stosować wyłącznie oleje zalecane przez producenta (zobacz załącznik 3). Stosowanie innych olejów spowoduje przedwczesne zużycie tych urządzeń.
Silnik samochodu jest zaprojektowany do pracy z benzyną o liczbie oktanowej co najmniej 93. Używanie benzyny o liczbie oktanowej niższej niż 93 spowoduje jego awarię.
Benzyna AI-93 w kolorze pomarańczowo-czerwonym zawiera ołów. Benzyna ołowiowa jest trująca. Dlatego nie należy dopuścić do kontaktu substancji ze skórą, odzieżą lub tapicerką. W szczególności niedopuszczalne jest wykonywanie czynności, w wyniku których benzyna ołowiowa lub jej opary mogłyby przedostać się do jamy ustnej.
Zabrania się ruszania samochodu z miejsca za pomocą rozrusznika. Ruszaj samochodem tylko na pierwszym biegu.
[Tekst został skopiowany z portalu internetowego: VAZbook.ru]
Jeżeli silnik nie uruchomi się po trzykrotnym włączeniu rozrusznika, należy sprawdzić działanie układu zasilania lub zapłonu oraz usunąć przyczynę uniemożliwiającą uruchomienie silnika.
Nie uruchamiaj rozrusznika, gdy silnik pracuje. Może to spowodować uszkodzenie zębów koła napędowego lub koła zamachowego.
Nigdy nie dopuszczaj do pracy silnika z prędkością, przy której wskazówka obrotomierza znajdzie się w czerwonym polu skali. Wskazówka obrotomierza w strefie żółtej sygnalizuje, że prędkość obrotowa wału korbowego zbliża się do maksymalnej dopuszczalnej wartości (początek czerwonej strefy).
Pamiętaj, że spaliny są trujące. Dlatego pomieszczenie, w którym uruchamiamy i rozgrzewamy silnik, musi być dobrze wentylowane.
Nie należy uruchamiać pojazdu, gdy świeci się kontrolka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju. Lampka może zapalić się przy minimalnych obrotach wału korbowego na biegu jałowym. W miarę wzrostu częstotliwości lampa powinna zgasnąć. Zapalenie się kontrolki podczas pracy silnika świadczy o niewystarczającym ciśnieniu w układzie smarowania.
Nie zapomnij sprawdzić ciśnienia w oponach, gdyż jazda na oponach z ciśnieniem innym niż zalecane prowadzi do ich przedwczesnego zużycia, a także pogorszenia stabilności i kontroli nad samochodem.
Przed rozpoczęciem jazdy sprawdź położenie dźwigni hamulca postojowego. Ruszaj dopiero wtedy, gdy dźwignia jest całkowicie opuszczona.
Nie wyłączaj zapłonu ani nie ustawiaj kluczyka w pozycji III ("Park"), gdy pojazd jest w ruchu. Po zatrzymaniu silnika układ wspomagania hamulców zostaje wyłączony, a siła, jaką należy nacisnąć na pedał hamulca, aby zahamować samochód, wzrasta. Ponadto, po przekręceniu kluczyka w pozycję III, wałek kierowniczy może zostać zablokowany przez urządzenie antykradzieżowe i samochód stanie się niekontrolowalny.
W przypadku awarii jednego z obwodów układu hamulcowego, drugi obwód zapewnia hamowanie pojazdu.
W takim przypadku skok pedału hamulca wzrasta, a skuteczność hamowania maleje, co na początku można ocenić jako całkowitą awarię hamulców. W takim przypadku nie zwalniaj pedału i nie naciskaj go wielokrotnie, gdyż wydłuża to jedynie czas hamowania i odległość hamowania, lecz naciskaj pedał do momentu uzyskania maksymalnego możliwego efektu hamowania.
Nigdy nie pozostawiaj zapłonu włączonego przez dłuższy czas, gdy silnik nie pracuje. Spowoduje to rozładowanie akumulatora i uszkodzenie elementów obwodu elektrycznego układu zapłonowego.
Do normalnej eksploatacji oświetlenia i sygnalizacji należy stosować lampy określone w załącznik 2.
Aby uniknąć uszkodzenia generatora:
- podczas montażu akumulatora w pojeździe należy zwrócić uwagę na to, aby przewody były podłączone zgodnie z biegunowością podaną na ich końcach oraz zaciskach akumulatora (zacisk dodatni jest większy od zacisku ujemnego). Akumulator należy podłączyć do zacisku "30" generatora wyłącznie za pomocą przewodu dodatniego (koniec "+");
- ładując akumulator bezpośrednio w pojeździe ze źródła zasilania zewnętrznego, pamiętaj o odłączeniu go od generatora;
- nie wolno używać generatora, jeżeli akumulator nie jest podłączony do zacisku "30";
- nie należy sprawdzać działania generatora poprzez zwarcie jego zacisku "30" do masy lub zacisku "B" elektronicznego regulatora napięcia (w celu sprawdzenia "iskry").
Należy pamiętać, że utlenianie zacisków i klem akumulatora, a także ich nieostrożne podłączenie, powoduje iskrzenie w miejscu niepewnego styku, co może doprowadzić do uszkodzenia elektroniki samochodu. Dlatego należy stale kontrolować czystość zacisków i klem oraz niezawodność ich mocowania. Z tego samego powodu nie wolno sprawdzać pracy generatora przy pracującym silniku ani poprzez odłączenie zacisku od akumulatora.
Unikaj gwałtownego otwierania drzwi pod koniec ich ruchu. Aby uniknąć odkształcenia przednich krawędzi drzwi, nie należy pozostawiać drzwi otwartych, gdy wieje silny wiatr.
Nie próbuj otwierać zablokowanych tylnych drzwi od wewnątrz bez podniesienia przycisków blokady drzwi. W przeciwnym wypadku może dojść do uszkodzenia uchwytów i ich napędów (patrz rozdział "Drzwi").
Zimą, gdy warstwa lodu lub śniegu na przesuwnych oknach utrudnia ich przesuwanie, nie należy stosować nadmiernej siły przy przekręcaniu klamki, aby uniknąć uszkodzenia mechanizmu podnoszenia okna. Należy pamiętać, że szyby w tylnych drzwiach nie opuszczają się całkowicie.
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej znajduje się w pokrywie bagażnika, dlatego nie wolno przewozić w bagażniku ładunków, których przewożenie nocą uniemożliwia zamknięcie pokrywy.
Niezawodność Twojego pojazdu uzależniona jest od przestrzegania zasad eksploatacji oraz dotrzymywania częstotliwości i kompletności czynności obsługowych określonych w książce serwisowej.
Zakład zaleca, aby prace konserwacyjne wykonywać w stacjach, które zajmują się naprawami konserwacyjnymi i gwarancyjnymi pojazdów AvtoVAZ. Stacje posiadają niezbędne części zamienne, specjalistyczny sprzęt i narzędzia. Prace wykonują doświadczeni specjaliści. Adresy stacji podane są w książce serwisowej.
Jeżeli częstotliwość konserwacji podzespołów i zespołów pojazdu podana w instrukcji obsługi i książce serwisowej nie jest zgodna, należy postępować zgodnie z zaleceniami podanymi w książce serwisowej.
Przy wymianie części podczas napraw należy używać wyłącznie części zamiennych dostępnych w sprzedaży w specjalistycznych sklepach lub stacjach serwisowych. Zakład nie przyjmuje zamówień na części zamienne.
Po otrzymaniu zawiadomienia o nieplanowanej inspekcji (naprawie) z inicjatywy zakładu, mają Państwo obowiązek skontaktować się ze wskazanym punktem serwisowym (CAC), aby spotkać się z inżynierem gwarancji i zastosować się do jego instrukcji.
Aby zachować atrakcyjny wygląd, zwiększyć trwałość nadwozia i utrzymać niezawodność samochodu, zakład zaleca stałe stosowanie wskazanego środka załącznik 3 środki do pielęgnacji samochodów produkowane przez przedsiębiorstwa Soyuzbytkhim.