Wycofanie
1. Uwolnij ciśnienie w układzie zasilania (cm. "Redukcja ciśnienia w systemie elektroenergetycznym").
2. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora (cm. "Akumulator - demontaż i montaż").
3. Odłącz wiązkę przewodów i węży od rurek elektrycznej pompy paliwa i po odłączeniu obejmy mocującej przesuń górną część zbiornika paliwa w lewo (cm. "Zbiornik paliwa - demontaż i montaż").
4. Za pomocą klucza 7 mm odkręć osiem nakrętek na obwodzie kołnierza mocujących elektryczną pompę paliwową do zbiornika paliwa.
5. Podnosimy elektryczną pompę paliwa i przechylamy ją, usuwamy pływak czujnika wskaźnika paliwa z otworu.
Połączenie między zbiornikiem paliwa a elektryczną pompą paliwa jest uszczelnione uszczelką.
6. Aby wyjąć filtr wlotowy, ostrożnie podważ go dwoma śrubokrętami.
7. Wyjmij filtr z końcówki pompy.
8. Filtr myjemy w acetonie lub podobnym rozpuszczalniku, czyścimy twardą szczotką i przedmuchujemy sprężonym powietrzem.
9. Aby wymienić czujnik wskaźnika poziomu paliwa, za pomocą śrubokręta zwolnij element ustalający czujnika i blok przewodu pompy. Odłącz kolumnę.
10. Naciskając płaski śrubokręt na element ustalający drutu, wyjmij go.
11. Zaznaczamy położenie przewodów w bloku, aby nie pomylić ich podczas montażu. Za pomocą szydła ściskamy końcówki przewodów czujnika i odłączamy je od bloku.
12. Za pomocą śrubokręta płaskiego odkręć śrubę mocującą "masa" przewody pompy i dolnego mocowania czujnika oraz śrubę górnego mocowania czujnika.
13. Obgryzamy zacisk drutu za pomocą obcinaków do drutu lub obcinaków bocznych.
14. Wymontuj czujnik wskaźnika poziomu paliwa.
15. Aby wymienić pompę, wyjmij z niej filtr i odłącz blok przewodów.
16. Podważamy zaciski pompy śrubokrętem płaskim.
17. Wysuwamy pompę ze wspornika.
18. Zahaczamy zamek dwoma śrubokrętami płaskimi i wyjmujemy go z rowka w uchwycie pompy.
19. Plastikową rurkę podgrzewamy przemysłową suszarką do włosów lub gorącą wodą do temperatury 70-90°C.
20. Wyjmij rurkę z dyszy pompy.
Instalacja
Zainstaluj wszystkie usunięte części w odwrotnej kolejności.